

Φορτηγό σασί HOWO 6x6 με καμπίνα οδήγησης, που ονομάζεται επίσης σασί φορτηγού HOWO με όλα τα drive ή σασί καμπίνας HOWO με πλήρη κίνηση. Το σασί HOWO 6x6 με όλα τα drive περιλαμβάνει μια στιβαρή κατασκευή πλαισίου κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής ποιότητας, καθιστώντας το αρκετά ισχυρό για να υποστηρίξει τον γερανό και το φορτίο που μεταφέρει. Το σασί έχει επίσης σχεδιαστεί ώστε να έχει επαρκή απόσταση από το έδαφος για λειτουργία σε απαιτητικά εδάφη.Το σύστημα ανάρτησης βοηθά στην απορρόφηση των κραδασμών και των κραδασμών που εμφανίζονται κατά τη μεταφορά, αποτρέποντας ζημιές στον γερανό ή το φορτίο. Η χρήση αμορτισέρ υψηλής ποιότητας και ελατηρίων βαρέως τύπου βοηθά στην ομαλότερη και πιο άνετη οδήγηση, ενώ παράλληλα αυξάνει τη σταθερότητα του φορτηγού HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck.
Ικανότητα εργασίας :
15tonsΤύπος καμπίνας :
HOWO HW76 cabin, with A/C, one sleeper bedΣύστημα κίνησης :
6×6, left hand driveΜεταξόνιο (mm) :
3200+1400Ειδικό για τον κινητήρα :
400HP/WP10.400Κιβώτιο ταχυτήτων :
HW19710, 10 Forward & 2 ReverseΕμπρός άξονας (κιλά) :
7000Πίσω άξονας (κιλά) :
9000×2Ένας πελάτης από το Κονγκό επικοινώνησε μαζί μας μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της εταιρείας μας. Εργάζεται σε μια τοπική κατασκευαστική εταιρεία και χρειάζεται να αγοράσει ένα φορτηγό καυσίμων με κίνηση μόνο για τη μεταφορά ντίζελ και άλλων καυσίμων στο εργοτάξιο. Σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη, εμείς... Συνέστησε φορτηγό SINOTRUK 400HP με καμπίνα 6x6 και έστειλε σχετικές φωτογραφίες και βίντεο. Ο πελάτης έμεινε πολύ ικανοποιημένος αφού το είδε και αμέσως έκανε την παραγγελία του. Τώρα το πλαίσιο αυτού του φορτηγού έχει ολοκληρωθεί και η παραγωγή του αμαξώματος της δεξαμενής καυσίμου βρίσκεται σε εξέλιξη.

Η CS TRUCKS είναι επαγγελματίας κατασκευαστής στον τομέα των ειδικών φορτηγών,
εγγυόμαστε ότι όλα τα προϊόντα είναι ολοκαίνουργια και υψηλής ποιότητας.
Κατασκευαστής:ΦΟΡΤΗΓΑ CS
Ο Φορτηγό σασί HOWO 6x6 με καμπίνα οδήγησης, με συνολική μάζα έως 25 τόνους, και η εξακίνηση καθιστά δυνατή την οδήγηση σε ορεινούς δρόμους, δάση και άλλες περιοχές, και είναι κατάλληλο για μετατροπή σε φορτηγά μεταφοράς εμπορευμάτων, ανατρεπόμενα φορτηγά, αναμικτήρες σκυροδέματος και άλλα ειδικά βαρέα οχήματα.
Ο Σασί εκτός δρόμου με καμπίνα HOWO 6×6, με την τετρακίνηση και την εξαιρετική ευελιξία του, χρησιμοποιείται ευρέως σε εφαρμογές πλεύσης:
1, Βιομηχανικές εφαρμογές: εναέριες πλατφόρμες εργασίας (όπως ανυψωτήρες 45 μέτρων) και μεταφορά βαρέος εξοπλισμού (με ικανότητα φορτίου που υπερβαίνει τους 200 τόνους).
2, Στρατιωτικές εφαρμογές: τακτικά οχήματα (όπως συστήματα όλμων) και εξοπλισμός ταχείας ανάπτυξης.
3, Πολιτικές εφαρμογές: οχήματα περιήγησης στην έρημο και φορτηγά μηχανικής (όπως το πλαίσιο Dongfeng Tianjin).
4, Βασικά πλεονεκτήματα: Έξι ανεξάρτητοι τροχοί ενισχύουν την πρόσφυση και η έξυπνη ανάρτηση προσαρμόζεται σε σύνθετο έδαφος όπως άμμος και λάσπη, εξισορροπώντας τη χωρητικότητα φορτίου και την ευελιξία.
Φορτηγό σασί SINOTRUK HOWO 6X6 Cab | ||||||
ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ | ||||||
Μηχανή | Μοντέλο | WD615.69 | WD615.47 | Δ12,42 | ||
Εκπομπή | Ευρώ 2 | Ευρώ 3 | Ευρώ 3 | |||
Εκτόπισμα | 9,726L | 9,726L | 11.596L | |||
Μέγιστη ροπή (Nm/rpm) | 1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 | |||
Τύπος | υδρόψυκτος, τέσσερις κτυπήματα, 6 κύλινδροι σύμφωνα με την υδρόψυξη, υπερτροφοδοτούμενος και ενδιάμεσος-ψύξη, άμεση έγχυση | υδρόψυκτος, τέσσερις κτυπήματα, 6 κύλινδροι σύμφωνα με την υδρόψυξη, υπερτροφοδοτούμενος και ενδιάμεσος-ψύξη, άμεση έγχυση | υδρόψυκτος, τέσσερις κτυπήματα, 6 κύλινδροι σύμφωνα με την υδρόψυξη, υπερτροφοδοτούμενος και ενδιάμεσος-ψύξη, άμεση έγχυση | |||
Συμπλέκτης | Συμπλέκτης ξηρού ελατηρίου μονής πλάκας, διαμέτρου 430 mm, υδραυλικά λειτουργικός με υποβοήθηση αέρα. | |||||
Μετάδοση | Μετάδοση κίνησης SINOTRUK HW σειράς 10/12 ταχυτήτων, κύρια και βοηθητική δομή μετάδοσης, κύρια μετάδοση με διπλό άξονα αντίθετης φοράς, βοηθητική μετάδοση με πλανητικό μειωτήρα. HW19712, 12 εμπρός, 2 πίσω HW19710, 10 εμπρός, 2 πίσω | |||||
Σασί | Τρία στρώματα πλαισίου 8+8+8mm, παράλληλο πλαίσιο σκάλας προφίλ U και ενισχυμένο υποπλαίσιο, όλα τα εγκάρσια μέλη με ψυχρή πριτσίνια | |||||
Εμπρός άξονας | HF9 για βαρέα φορτηγά, ονομαστικό φορτίο 9 τόνων, τύπου τυμπάνου | |||||
Πίσω άξονες | HC16 με διπλή μείωση, κεντρική μονή μείωση συν πλανητική μείωση τροχού και με κλείδωμα διαφορικού | |||||
Άξονας μετάδοσης κίνησης | Διπλός άξονας προπέλας γενικής χρήσης με φλάντζα ζεύξης σε σχήμα γραναζιού | |||||
Δεξαμενή καυσίμου | Ρεζερβουάρ καυσίμου αλουμινίου 400 λίτρων με καπάκι καυσίμου που ασφαλίζει, τοποθετημένο στην εξωτερική πλευρά του πλαισίου | |||||
Πηδαλιούχηση | Υδραυλικό τιμόνι ZF, μοντέλο Z F8118, υδραυλικό τιμόνι με υποβοήθηση. | |||||
Σύστημα πέδησης | Φρένο λειτουργίας: φρένο πεπιεσμένου αέρα διπλού κυκλώματος. Φρένο στάθμευσης (φρένο έκτακτης ανάγκης): ενέργεια ελατηρίου, πεπιεσμένος αέρας που λειτουργεί στις πίσω ρόδες | |||||
Βοηθητικό φρένο: φρένο εξάτμισης κινητήρα | ||||||
Ελαστικά | Το πρότυπο είναι 12.00R20 Τα ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 είναι προαιρετικά | |||||
Ηλεκτρικό Σύστημα | Τάση λειτουργίας | 24V, αρνητική γείωση | ||||
Μίζα | 24V.7.5Kw | |||||
Εναλλάκτης | 3-φασικό, 28V, 1500W | |||||
Μπαταρίες | 2*12V, 165Ah/180Ah | |||||
Αναπτήρας πούρων, κόρνα, προβολείς, φώτα ομίχλης, φώτα φρένων, φλας και φως οπισθοπορείας | ||||||
Οργανο | Κεντρικός ελεγκτής ενεργού ελέγχου με δείκτες, με αυτό το ενσωματωμένο όργανο πραγματοποιούνται οι καθημερινοί χειροκίνητοι έλεγχοι στο όχημα | |||||
συνδυασμένοι δείκτες πίεσης πεπιεσμένου αέρα, θερμοκρασίας ψυκτικού, πίεσης λαδιού κινητήρα | ||||||
φόρτιση μπαταρίας | ||||||
Διαστάσεις (mm) | Μέγεθος κάδου | 5600+2500+1500mm | ||||
Μπροστινή προεξοχή | 1500 | |||||
Πίσω προεξοχή | 725 | |||||
Γωνία προσέγγισης (°) | 16 | |||||
Άγγελος αναχώρησης (°) | 70 | |||||
Συνολικό (Μ*Π*Υ) mm | 6800*2496*3835 | |||||
Βάρος (kg) | Βάρος απόβαρου | 8800 | ||||
Ικανότητα φόρτωσης μπροστινού άξονα | 9000 | |||||
Ικανότητα φόρτωσης πίσω άξονα | 18000/18000 | |||||
Ρυμουλκούμενη συνολική μάζα (kg) | 40000 | |||||
Παράμετροι απόδοσης | Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης (km/h) | 90-102 | ||||
Οικονομική ταχύτητα (km/h) | 72-82 | |||||
Μέγιστη διαβάθμιση (%) | 35 | |||||
Ελάχιστη διάμετρος στροφής (m) | 15 | |||||
Κατανάλωση (L/100km) | 30-40 | |||||
Ταξί | HOWO 76 Νέα καμπίνα (μία κλίνη, με κλιματισμό), χειριστήριο εμπρός από ατσάλι, υδραυλική κλίση 55º προς τα εμπρός, σύστημα υαλοκαθαριστήρων 2 βραχιόνων με τρεις ταχύτητες, πλαστικοποιημένο παρμπρίζ με ενσωματωμένη κεραία ραδιοφώνου, υδραυλικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού με απόσβεση κραδασμών και άκαμπτο ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, με σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, εξωτερικό σκίαστρο, ρυθμιζόμενο πτερύγιο οροφής, με στερεοφωνικό ραδιόφωνο/κασετόφωνο, ζώνες ασφαλείας και ρυθμιζόμενο τιμόνι, κόρνα αέρα, με στήριξη 4 σημείων, πλήρως πλωτή ανάρτηση και αμορτισέρ. HW 79 (δύο κρεβάτια) HW70 (Χωρίς κρεβάτι) | |||||
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
»» Ⅲ Λεπτομέρειες προϊόντος
»» Ⅳ Χαρακτηριστικά προϊόντος
Ανθεκτικότητα. Το φορτηγό σασί HOWO 6x6 Driving Cab περιλαμβάνει μια στιβαρή κατασκευή πλαισίου κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής ποιότητας, καθιστώντας το αρκετά ισχυρό για να υποστηρίξει τον γερανό και το φορτίο που μεταφέρει. Το πλαίσιο έχει επίσης σχεδιαστεί ώστε να έχει επαρκή απόσταση από το έδαφος για λειτουργία σε απαιτητικά εδάφη.
Σταθερότητα. Οι σταθεροποιητές που είναι τοποθετημένοι στο δάπεδο παίζουν ουσιαστικό ρόλο στην παροχή σταθερότητας στο πλαίσιο κατά τη λειτουργία του γερανού. Οι σταθεροποιητές έχουν σχεδιαστεί για να εκτείνονται προς τα έξω, αυξάνοντας την ανυψωτική ικανότητα του γερανού, παρέχοντας παράλληλα σταθερότητα στο φορτηγό που είναι τοποθετημένο στο γερανό. Το υδραυλικό σύστημα ισχύος του φορτηγού HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck χρησιμοποιείται για την επέκταση και την ανάκληση του σταθεροποιητή, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα του γερανού κατά τη λειτουργία.


Εναιώρημα
Το σύστημα ανάρτησης βοηθά στην απορρόφηση των κραδασμών και των κραδασμών που εμφανίζονται κατά τη μεταφορά, αποτρέποντας ζημιές στον γερανό ή το φορτίο. Η χρήση αμορτισέρ υψηλής ποιότητας και ελατηρίων βαρέως τύπου βοηθά στην ομαλότερη και πιο άνετη οδήγηση, ενώ παράλληλα αυξάνει τη σταθερότητα του φορτηγού HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck.

Ικανότητα προς ελιγμό
Το πλαίσιο του φορτηγού HOWO 6x6 Driving Cab Chassis Truck έχει σχεδιαστεί για να είναι εξαιρετικά ευέλικτο, καθιστώντας το ιδανική λύση για την ανύψωση και μεταφορά βαρέων φορτίων σε στενούς χώρους. Επιπλέον, το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης διευκολύνει τον χειριστή να ελίσσεται το φορτηγό που είναι τοποθετημένο σε γερανό μέσα από στενούς χώρους.

Εξοπλισμένο με τρυπάνι για φύτευση δέντρων και σκάψιμο τρυπών για στύλους κοινής ωφέλειας.
Η διάμετρος του τρυπανιού μπορεί να είναι 300mm, 400mm ή 500mm.
Το βάθος διάτρησης είναι έως 3000 mm.
1. μπορούμε να κάνουμε τα σχέδια σύμφωνα με στην απαίτησή σας.
2. μπορούμε να σας προσφέρουμε τουψηλή ποιότητα & λογική τιμή
3. μπορούμε να προσφέρουμε το δικό σαςμια αξιόπιστη υπηρεσία μετά την πώληση
4. έχουμεέμπειρη επαγγελματική ομάδα σχεδιασμού
5.Άμεση παράδοση. Κάθε παραγγελία είναι ευπρόσδεκτη.
Εμείς, η CS TRUCKS, παρέχουμε επίσης ανταλλακτικά (γνήσια, OEM και αντικατάστασης) για όλους τους τύπους ειδικών φορτηγών και ρυμουλκούμενων HOWO με έκπτωση και υψηλή ποιότητα, για να διασφαλίσουμε ότι τα φορτηγά και τα ρυμουλκούμενα των πελατών μας βρίσκονται σε καλή λειτουργική κατάσταση.

Φορτηγά γερανών HOWO 6×6 έτοιμα για αποστολή

Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό SINOTRUK HOWO που εξάγεται στην Αφρική
Αφήστε ένα μήνυμα
Σάρωση σε Wechat/Whatsapp :