

Φορτηγό ανεφοδιασμού αεροσκαφών Sinotruk Howo 8x4
Το φορτηγό ανεφοδιασμού αεροσκαφών Sinotruk HOWO 8x4 έχει σχεδιαστεί ειδικά για συνεχή τροφοδοσία καυσίμων αεροσκαφών έκτακτης ανάγκης σε αεροδρόμια, τροφοδοτούμενο από έναν εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα ντίζελ WP υψηλής απόδοσης 400 ίππων με turbo intercooler, σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 10 ταχυτήτων εμπρός-2 πίσω και ενισχυμένο συμπλέκτη διαφράγματος για να προσφέρει άφθονη ροπή, άμεση απόκριση στις αλλαγές ταχυτήτων και εξαιρετική απόδοση στη φέρουσα ικανότητα. Τοποθετημένο σε ένα στιβαρό πλαίσιο 8x4 βαρέως τύπου με μεγάλη δεξαμενή καυσίμου αεροπορίας εξοπλισμένη με ράγες ασφαλείας στο πάνω μέρος και ένα σφραγισμένο πλευρικό ερμάριο ρολών για τον εξοπλισμό ανεφοδιασμού, πληροί τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας της αεροπορίας και χρησιμεύει ως αξιόπιστος, υψηλής απόδοσης άλογο εργασίας για μεταφορά και ανεφοδιασμό καυσίμων για αεροδρόμια παγκοσμίως και φορείς παροχής υπηρεσιών εδάφους στην αεροπορία.
Ικανότητα εργασίας :
20000LΤύπος καμπίνας :
HOWO single cabin, with one sleeperΣύστημα κίνησης :
0x4Μεταξόνιο (mm) :
1750+4600+1350Ειδικό για τον κινητήρα :
WP12S400E201Κιβώτιο ταχυτήτων :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesΕμπρός άξονας (κιλά) :
7500*2Πίσω άξονας (κιλά) :
13000*2Ο Φορτηγό ανεφοδιασμού αεροσκαφών Sinotruk HOWO 8x4 Είναι ειδικά σχεδιασμένο για συνεχή τροφοδοσία καυσίμων αεροσκαφών έκτακτης ανάγκης σε αεροδρόμια, τροφοδοτούμενο από έναν εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα ντίζελ WP υψηλής απόδοσης 400 ίππων με turbo intercooler, σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 10 ταχυτήτων εμπρός-2 πίσω και ενισχυμένο συμπλέκτη διαφράγματος για να προσφέρει άφθονη ροπή, άμεση απόκριση στις αλλαγές ταχυτήτων και εξαιρετική απόδοση στη μεταφορά φορτίου.
Τοποθετημένο σε ένα στιβαρό πλαίσιο βαρέως τύπου 8x4 με μεγάλη δεξαμενή καυσίμων αεροπορίας εξοπλισμένη με άνω ράγες ασφαλείας και σφραγισμένο πλευρικό ερμάριο ρολών για τον ανεφοδιασμό του εξοπλισμού, πληροί τα διεθνή πρότυπα ασφάλειας της αεροπορίας και χρησιμεύει ως αξιόπιστος, υψηλής απόδοσης άλογο εργασίας για τη μεταφορά και τον ανεφοδιασμό καυσίμων για αεροδρόμια παγκοσμίως και φορείς εκμετάλλευσης επίγειων αεροπορικών υπηρεσιών.

*Βαρύ φορτηγό ανεφοδιασμού αεροσκαφών HOWO 8x4*
--- ...
Όμιλος CS Trucks είναι επαγγελματίας κατασκευαστής στην περιοχή φορτηγών HOWO,
εγγυόμαστε ότι όλα τα προϊόντα είναι ολοκαίνουργια και υψηλής ποιότητας.
✦Ⅰ. Ορισμός και Εισαγωγή Προϊόντος « « «
Κατασκευαστής:Όμιλος CS Trucks
Χαρακτηριστικά:
▶ Πλαίσιο φορτηγού:Σασί φορτηγού Sinotruk HOWO, 8x4, μοντέλο 8x8, Μοντέλο WP με 300HP, 340HP, 371HP, 380HP, 400HP... Euro 2, 3
▶ Υλικό δεξαμενής: Υψηλής ποιότητας χάλυβας πάχους 6 χιλιοστών για παρατεταμένη χρήση, ο χάλυβας άνθρακα, το κράμα αλουμινίου ή το ανοξείδωτο μπορούν να επιλέξουν.
▶ ΚαθηγητήςεπαγγελματικόςΔιαμέρισμα:Η δεξαμενή χωρίζεται σε 3 διαμερίσματα, τα οποία μπορούν να φορτώνουν ταυτόχρονα λάδια διαφορετικών ποιοτήτων ή κατηγοριών. για την αποφυγή διασταυρούμενης μόλυνσης και την κάλυψη των αναγκών μεταφοράς πολλαπλών κατηγοριών.
✦ Ⅱ. Παράμετρος προϊόντος για φορτηγό αντλίας ντίζελ Howo NX « « «

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ | ||
Κύρια προδιαγραφή | Όνομα προϊόντος | Φορτηγό ανεφοδιασμού αεροσκαφών |
Μοντέλο οχήματος | CSC52809FJYC | |
Χωρητικότητα δεξαμενής | 20000L | |
Τύπος ανεφοδιασμού | Ανεφοδιασμός με πίεση | |
Εφαρμογή | Καύσιμο αεριωθούμενων, βενζίνη αεροπορίας | |
Συνολική διάσταση | 11350×2550×3960 χιλιοστά(αναφορά) | |
Σασί | Μάρκα | HOWO |
Φόρμα οδήγησης | 8×4, Αρ. στροφών | |
Καμπίνα | Καμπίνα HOWO, με ένα κρεβάτι-κρεβάτι, με A/C | |
Μεταξόνιο | 1750+4600+1370 χιλ. | |
Κιβώτιο ταχυτήτων | HW19710, Χειροκίνητοι μοχλοί 10 ταχυτήτων με 2 όπισθεν | |
Φορτίο άξονα F/R | 7500*2kg/13000*2kg | |
Λάστιχο | 12.00R20, 12 τεμάχια με εφεδρικό ελαστικό | |
Μηχανή | Μάρκα | Γουεϊτσάι |
Μοντέλο | WP12S400E201 | |
Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | |
Εξουσία | 400HP/293kW | |
Εκτόπισμα | 12 λίτρα | |
Πρότυπο εκπομπών | Ευρώ 2 | |
Ωριαία ταχύτητα | 2100 σ.α.λ. | |
Μέγιστη ροπή | 1450 Nm | |
Εφοδιάζω πάλι με καύσιμαινγκΠαράμετροι δεξαμενής | ||
Δεξαμενή καυσίμου | Τόμος | 20000L, ενιαίο διαμέρισμα |
Μέσον | Καύσιμο αεριωθούμενων, βενζίνη αεροπορίας | |
Υλικό δεξαμενής | κράμα αργιλίου | |
Πάχος δεξαμενής | 5,5 χιλιοστά/5,7 χιλιοστά | |
Χρώμα & Λογότυπο | προσαρμοσμένο | |
Ανθρωποθυρίδα | 2 μονάδες φρεατίου από κράμα αλουμινίου, Euro Standard, με βαλβίδα αναπνοής | |
Εξαρτήματα δεξαμενών | Αντλία | Φυγοκεντρική αντλία αυτόματης αναρρόφησης (είσοδος και έξοδος αντλίας), ρυθμός ροής: 2500L/min |
Ανεφοδιασμός καρουλιού | DN38, 20 μέτρα, ρυθμός ροής 350L/min | |
Διαχωριστής φίλτρου | Ονομαστική ροή: 2500L/min | |
Ακροφύσιο ανεφοδιασμού κάτω από το φτερό | Εξοπλισμένο, 1200L/Min | |
Ακροφύσιο ανεφοδιασμού πάνω από το φτερό | Εξοπλισμένο, 2500L/Min | |
Μετρητής στάθμης | Τύπος πλωτής μπάλας 6” | |
Σύστημα ελέγχου | Σύστημα ελέγχου DeadMan | |
Άλλοι | Προστατευτικό κιγκλίδωμα στην κορυφή της δεξαμενής, πίσω σκάλα, εργαλειοθήκη, κ.λπ. | |
✦ Ⅲ. Φορτηγό ανεφοδιασμού αεροσκαφών HOWO Heavy 20000L « « «

1. Πλεονέκτημα πλαισίων HOWO 8×4 βαρέως τύπου:
♦ Ισχυρό και αξιόπιστο συγκρότημα ισχύος: Εξοπλισμένο με τον 6κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ντίζελ Weichai WP12S400E201, ο οποίος αποδίδει μέγιστη ισχύ 400 ίππων και μέγιστη ροπή 1450 N·m, παρέχοντας ισχυρό απόθεμα ισχύος για μεταφορά αεροπορικών καυσίμων πλήρους φορτίου σε αεροδιαδρόμους.
♦ Σταθερή δομή μεταφοράς βαρέων φορτίων: Διάταξη 8×4 με αριστερή κίνηση, φορτίο εμπρός άξονα 7,5t×2 και φορτίο πίσω άξονα 13t×2, που φέρει σταθερά το πλήρες βάρος της δεξαμενής των 20.000L χωρίς παραμόρφωση.
♦ Ώριμο σύστημα μετάδοσης βαρέως τύπου: Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων HW19710 με 10 ταχύτητες εμπρόσθιας κίνησης και 2 ταχύτητες όπισθεν, σε συνδυασμό με ενισχυμένο συμπλέκτη, με ομαλές αλλαγές ταχυτήτων και ισχυρή προσαρμοστικότητα στο φορτίο.
♦ Άνετη καμπίνα λειτουργίας παντός καιρού: Στάνταρ καμπίνα HOWO με ένα κρεβάτι και κλιματισμό, που δημιουργεί ένα μακροχρόνιο εργασιακό περιβάλλον μείωσης της κόπωσης για τους χειριστές επίγειου ανεφοδιασμού καυσίμων.

2. Επαγγελματική δεξαμενή και εξαρτήματα υπερκατασκευής καυσίμου αεροπορίας Πλεονέκτημα:
♦ Ελαφρύ και ανθεκτικό στη διάβρωση σώμα δεξαμενής από κράμα αλουμινίου: Δεξαμενή 20.000 λίτρων με ένα διαμέρισμα κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου πάχους 5,5/5,7 mm, αντισκωριακή και αντιδιαβρωτική. Το χρώμα και τα λογότυπα της δεξαμενής είναι πλήρως προσαρμόσιμα στις απαιτήσεις της μάρκας.
♦ Σχεδιασμός δεξαμενής ασφαλείας σύμφωνα με τα πρότυπα Euro: Διπλά φρεάτια από κράμα αλουμινίου με αναπνευστικές βαλβίδες, προστατευτικό κιγκλίδωμα ασφαλείας στο πάνω μέρος και σκάλα αναρρίχησης στο πίσω μέρος, που συμμορφώνονται πλήρως με τους διεθνείς κανονισμούς ασφαλείας αποθήκευσης αεροπορικών καυσίμων.
♦ Σύστημα ανεφοδιασμού διπλής λειτουργίας υψηλής απόδοσης: Πλήρης με ακροφύσια ανεφοδιασμού κάτω από το φτερό (1200L/min) και πάνω από το φτερό (2500L/min), καθώς και έναν κύλινδρο ανεφοδιασμού DN38 20 μέτρων, που υποστηρίζει όλες τις απαιτήσεις ανεφοδιασμού αεροσκαφών.
♦ Ακριβής καθαρισμός και έλεγχος καυσίμου: Εξοπλισμένο με διαχωριστή φίλτρου υψηλής ροής, πλωτό μετρητή στάθμης 6 ιντσών και σύστημα ελέγχου ασφαλείας DeadMan για την αποφυγή διαρροών καυσίμου και τη διασφάλιση της καθαριότητας του καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό.
♦ Ενσωματωμένη διαμόρφωση κλειστού αποθηκευτικού χώρου: Πλευρικό ερμάριο εργαλείων ρολού για την αποθήκευση όλων των εξαρτημάτων ανεφοδιασμού, προστατεύοντας αποτελεσματικά τον βασικό εξοπλισμό από τον άνεμο, τη σκόνη και τη βροχή σε ανοιχτές πίστες αεροδρομίων.
✦ Λεπτομέρειες φορτηγού βαρέος ρεζερβουάρ καυσίμου Howo « « «
♦Η αντλία λαδιού κινείται από την ισχύ του κινητήρα, η οποία εξέρχεται μέσω του δυναμοδότη (PTO) και στη συνέχεια μέσω ενός άξονα μετάδοσης κίνησης.
♦Η αντλία λαδιού συνδέεται στο πλαίσιο μέσω ενός βραχίονα στήριξης αντλίας.
![]() | ![]() |
♦Ανάλογα με την συγκεκριμένη εφαρμογή του βυτιοφόρου, μπορούν να επιλεγούν φυγοκεντρικές αντλίες, γραναζωτές αντλίες, αντλίες από ανοξείδωτο χάλυβα και αντλίες από νάιλον υψηλής περιεκτικότητας σε πολυμερές.
♦Οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν άλλα μοντέλα αντλιών αυτόματης αναρρόφησης και μπορούμε να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών.

Oιλ Pουμπ | |
Μοντέλο | ZX150-120 |
Pσιγουριά | 0,6 MPa |
Fχαμηλός | 150 μ.³/h |
Εξουσία Sπαρεχόμενος | 67 KW |
Rτοπικιστικός Sκατούρησε | 3000 σ.α.λ. |

1. Επιθεώρηση πριν από την εργασία:
♦ Επιθεώρηση του πλαισίου: Ελέγξτε το λάδι κινητήρα, το ψυκτικό, τα ελαστικά, το σύστημα πέδησης και το κλιματιστικό. Ξεκινήστε τον κινητήρα Weichai 400HP και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για να αποκλείσετε τυχόν ασυνήθιστους θορύβους ή διαρροές υγρού.
♦ Ελέγξτε τη δεξαμενή καυσίμου και τα εξαρτήματα από κράμα αλουμινίου: Επιβεβαιώστε ότι η δεξαμενή 20.000 λίτρων, τα φρεάτια, οι βαλβίδες αναπνοής, το πάνω προστατευτικό κιγκλίδωμα και το περίβλημα του ρολού είναι άθικτα· αποστραγγίστε το νερό και τα ιζήματα από τον πυθμένα της δεξαμενής.
♦ Δοκιμή συσκευών ανεφοδιασμού πυρήνα: Επαληθεύστε ότι η φυγοκεντρική αντλία αυτόματης αναρρόφησης, ο διαχωριστής φίλτρου, το σύστημα ελέγχου ασφαλείας DeadMan, ο κύλινδρος ανεφοδιασμού και οι δύο τύποι ακροφυσίων λειτουργούν κανονικά.
♦ Προετοιμάστε τα απαραίτητα εφόδια ασφαλείας: Το καλώδιο στατικής γείωσης, οι πυροσβεστήρες και οι πυροσβεστήρες πρέπει να είναι πλήρη και σε ισχύ.
2. Ασφαλής ελλιμενισμός στην πίστα:
♦ Οδηγήστε αργά προς την πλευρά του αεροσκάφους που βλέπει προς τον άνεμο, τραβήξτε το χειρόφρενο, αλλάξτε στη νεκρά και ασφαλίστε τα ελαστικά με τάκους.
♦ Συνδέστε το καλώδιο στατικής γείωσης μεταξύ του γυμνού μετάλλου του φορτηγού και του αεροσκάφους για να εξαλείψετε τον στατικό ηλεκτρισμό.
♦ Τοποθετήστε κώνους προειδοποίησης γύρω από τη ζώνη λειτουργίας. Απαγορεύστε τις γυμνές φλόγες, το κάπνισμα και τη φόρτιση συσκευών σε απόσταση 15 μέτρων.
3. Λειτουργία ανεφοδιασμού αεροσκαφών (Υπέρπτυξη / Κάτω απόπτυξη):
♦ Επικοινωνήστε με το πλήρωμα εδάφους για να επιβεβαιώσετε τον τύπο καυσίμου και τον στοχευόμενο όγκο ανεφοδιασμού.
♦ Τραβήξτε έξω τον εύκαμπτο σωλήνα ανεφοδιασμού DN38 μήκους 20 μέτρων, συνδέστε σφιχτά το αντίστοιχο ακροφύσιο πάνω από το φτερό (2500L/min) ή κάτω από το φτερό (1200L/min) στη θύρα καυσίμου του αεροσκάφους.
♦ Κρατήστε τη λαβή ελέγχου για να ενεργοποιήσετε την αντλία, να ξεκινήσετε την παροχή καυσίμου χαμηλής ροής και στη συνέχεια να τη ρυθμίσετε σε κανονική ροή. Παρακολουθήστε τους μετρητές ροής και την ποσότητα καυσίμου σε πραγματικό χρόνο.
♦ Μόλις επιτευχθεί ο στοχευόμενος όγκος, αφήστε τη λαβή DeadMan για να σταματήσει αυτόματα η άντληση, απελευθερώστε την πίεση του αγωγού και αποσυνδέστε το ακροφύσιο.

4. Χώρος ανεφοδιασμού και ανάκτηση εξοπλισμού μετά τον ανεφοδιασμό:
♦ Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα ανεφοδιασμού, σκουπίστε τα υπολείμματα καυσίμου από τα εξαρτήματα, αποθηκεύστε όλο τον εξοπλισμό και κλειδώστε το περίβλημα του ρολού.
♦ Αφαιρέστε τα τάκους των τροχών, το στατικό καλώδιο και τους κώνους προειδοποίησης· καθαρίστε το χυμένο καύσιμο με υλικά που απορροφούν λάδι.
♦ Λειτουργήστε την αντλία για λίγο με την αντίστροφη φορά για να καθαρίσετε τα υπολείμματα του αγωγού, κλείστε όλες τις βαλβίδες της δεξαμενής και τα φρεάτια.
♦ Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για 2 λεπτά για να κρυώσει πριν τον σβήσετε και, στη συνέχεια, συμπληρώστε το αρχείο καταγραφής ανεφοδιασμού.

»»»Εργοστάσιο φορτηγών CS Παρέχουμε επίσης ανταλλακτικά (γνήσια, OEM και αντικατάστασης) για όλους τους τύπους φορτηγών και ρυμουλκούμενων με έκπτωση και καλή ποιότητα για να διασφαλίσουμε ότι τα φορτηγά και τα ρυμουλκούμενα των πελατών μας βρίσκονται σε καλές συνθήκες λειτουργίας.
Επαγγελματικός προμηθευτής και εξαγωγέας φορτηγών ανεφοδιασμού αεροσκαφών HOWO από την Κίνα. Μπορούμε να εξασφαλίσουμε γρήγορο χρόνο παράδοσης και 12μηνη εγγύηση για τα φορτηγά γερανών μας. Τα φορτηγά Howo μας πωλούνται σε περισσότερες από 80 χώρες, όπως: Ανατολική Ευρώπη και χώρες της ΚΑΚ, Αφρική, Νοτιοανατολική Ασία, Κεντρική και Νότια Αμερική, Μέση Ανατολή κ.λπ.
♦ Μεγιστοποιήστε την εξοικονόμηση των θαλάσσιων μεταφορών σας.
♦ Επαγγελματική καθοδήγηση για την εισαγωγή εγγράφων.
♦ Ασφάλεια, Γρήγορα, Έγκαιρα


Αφήστε ένα μήνυμα
Σάρωση σε Wechat/Whatsapp :