

Το φορτηγό αναρρόφησης λυμάτων HOWO 6x4 15 cbm είναι τροποποιημένο στο πλαίσιο καμπίνας HOWO HW76. Μεταξόνιο 4600+1350 mm, εξοπλισμένο με κινητήρα Weichai WP10.340E22 και κιβώτιο ταχυτήτων Sinotruk HW19710 10 ταχυτήτων. Το άνω σώμα είναι μια δεξαμενή λυμάτων 15 cbm, από ανθρακούχο χάλυβα, πάχους 5 mm. Η δεξαμενή μπορεί να ανυψωθεί και η πίσω πόρτα να ανοίξει με αντλία κενού Jurop PN106D με ρυθμό ροής 11.000 L/min. Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με σωλήνα θέασης, σκάλα, βαλβίδα εκκένωσης πίσω πόρτας και χειροκίνητο υδραυλικό μοχλό λειτουργίας στην πλευρά του οδηγού (για τον έλεγχο του ανοίγματος/κλεισίματος της πίσω πόρτας και της ανύψωσης/κατεβάσματος της δεξαμενής).
Ικανότητα εργασίας :
15cbmΤύπος καμπίνας :
Howo HW76 cabinΣύστημα κίνησης :
6x4,RHDΜεταξόνιο (mm) :
4600+1350Ειδικό για τον κινητήρα :
340HP / WEICHAI WP10.340E22Κιβώτιο ταχυτήτων :
HW19710 transmission, 10 forward and 2 reverseΕμπρός άξονας (κιλά) :
7000Πίσω άξονας (κιλά) :
18000(2 AXLES)ΟΒυτιοφόρα καθαρισμού λυμάτων HOWO είναι ένα εξειδικευμένο όχημα σχεδιασμένο για την αποτελεσματική διαχείριση υγρών και ημιστερεών αποβλήτων. Εξοπλισμένο με κινητήρα Weichai 340 ίππων και κιβώτιο ταχυτήτων 10 ταχυτήτων, προσφέρει ισχυρή ισχύ και προσαρμοστικότητα σε σύνθετες οδικές συνθήκες. Η βασική δομή του φορτηγού είναι μια δεξαμενή 15 κυβικών μέτρων από ανθρακούχο χάλυβα, εξοπλισμένη με μια ιταλική αντλία κενού υψηλής ροής Jurop, η οποία παράγει γρήγορα ισχυρή αρνητική πίεση για την αποτελεσματική εξαγωγή λάσπης λυμάτων, υπολειμμάτων σηπτικών δεξαμενών, βιομηχανικών λυμάτων και άλλων λυμάτων. Η δεξαμενή υποστηρίζει υδραυλική ανύψωση και η πίσω πόρτα μπορεί να ανοίξει υδραυλικά για γρήγορη εκκένωση. Η βαλβίδα εκκένωσης της πίσω πόρτας μπορεί επίσης να ανοίξει για την εκκένωση λυμάτων, καθιστώντας τη λειτουργία εξαιρετικά βολική. Η ισχυρή αναρρόφηση, η στιβαρή κατασκευή και η εύκολη λειτουργία του το καθιστούν ευρέως χρησιμοποιούμενο στον καθαρισμό σηπτικών δεξαμενών, τον καθαρισμό αποχετεύσεων υπονόμων, την αναρρόφηση λάσπης και άλλες εργασίες.

Το εργοστάσιό μας είναι επαγγελματίας κατασκευαστής στην περιοχή φορτηγών,
εγγυόμαστε ότι όλα τα προϊόντα είναι ολοκαίνουργια και υψηλής ποιότητας.
»Ⅰ.Ορισμός και εισαγωγή προϊόντος:
Κατασκευαστής:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Χαρακτηριστικά προϊόντος
1. Αποδεδειγμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης: Κινητήρας Weichai + κιβώτιο ταχυτήτων Sinotruk + σασί HOWO – ένας χρυσός συνδυασμός με σταθερή απόδοση και εκτεταμένο πανελλαδικό δίκτυο εξυπηρέτησης.
2. Ισχυρή αναρρόφηση: Η αντλία κενού υψηλής ροής JUROP προσφέρει υψηλή απόδοση και μπορεί να χειριστεί μια ποικιλία σύνθετων συνθηκών εργασίας.
3. Βολική εκφόρτωση: Η διπλή λειτουργία εκφόρτωσης (εκφόρτωση από ανυψωτήρα + άμεση εκφόρτωση από την πίσω πόρτα) δέχεται απόβλητα ποικίλου ιξώδους.
4. Δεξαμενή Μεγάλης Χωρητικότητας: Η δεξαμενή αναρρόφησης μεγάλης χωρητικότητας 15 κυβικών μέτρων προσφέρει μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης και υψηλή λειτουργική απόδοση.
5. Εύκολη λειτουργία: Εξοπλισμένο με χειροκίνητο υδραυλικό μοχλό ελέγχου στο επίπεδο του εδάφους για απλό και φιλικό προς το χρήστη χειρισμό.
» Ⅱ.Παράμετρος προϊόντος για αναρρόφηση κενού HOWO 15CBMφορτηγό:
| HOWO 15CBM αναρρόφηση κενού φορτηγό | |||
| Γενικός | Μάρκα οχήματος | ΦΟΡΤΗΓΑ CS | |
| Μοντέλο οχήματος | CS5250GXH | ||
| Μάρκα πλαισίου | HOWO | ||
| Συνολική διάσταση | 9760 χ 2550 χ 3540 χιλ. | ||
| Μικτό βάρος / Απόβαρο | 25000 κιλά / 11500 κιλά | ||
| Φορτία άξονα | 7000/18000 κιλά | ||
| Ταξί | Χωρητικότητα καμπίνας | Καμπίνα HOWO HW76, ενάμιση σειρά, με A/C, USB, υποβοήθηση κατεύθυνσης | |
| Μηχανή | Τύπος καυσίμου | Ντίζελ, 6 κύλινδροι σε σειρά, 4-χρονος, υπερτροφοδοτούμενος, με ενδιάμεση ψύξη, υδρόψυκτος | |
| Μάρκα | ΓΟΥΕΪΤΣΑΙ | ||
| Μοντέλο | WP10.340E22 | ||
| Εξουσία | 340 HP/ 250kW | ||
| Ωριαία ταχύτητα | 2200 στροφές/λεπτό | ||
| Μέγιστη ροπή | 1250N·m | ||
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής | 1400-1600 στροφές/λεπτό | ||
| Εκτόπισμα | 9,726L | ||
| Πρότυπο εκπομπών | Ευρώ 3 | ||
| Σασί | Τύπος μονάδας δίσκου | 6x4, αριστερά χειροκίνητη οδήγηση | |
| Μετάδοση | Κιβώτιο ταχυτήτων HW19710, 10 εμπρός και 2 πίσω | ||
| Μεταξόνιο | 4600+1350 χιλιοστά | ||
| Αριθμός αξόνων | 3 | ||
| Προδιαγραφές ελαστικών | 12,00R20 | ||
| Αριθμός ελαστικού | 10 ελαστικά και 1 εφεδρικό ελαστικό | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 89χλμ/ώρα | ||
| Δεξαμενή καυσίμου | Δεξαμενή καυσίμου από κράμα αλουμινίου 400 λίτρων | ||
| Χρώμα | Μεταλλικό χρώμα | ||
| Εποικοδόμημα | Δεξαμενή | Χωρητικότητα δεξαμενής | 15000 λίτρα |
| Υλικό δεξαμενής | 5χιλιοστών ανθρακούχο χάλυβα με αντισηπτική επεξεργασία | ||
| Γωνία ανύψωσης δεξαμενής | ≥45° | ||
| Αντλία κενού | Κενό Αντλία | Jurop PN106D | |
| Ροή | 660 μ.³/ώρα, 11000 Λ/λεπτό, 388cfm | ||
| Ταχύτητα περιστροφής | 1300 σ.α.λ. | ||
| Μέγιστη ταχύτητα σε μέγιστο κενό | 2900 στροφές/λεπτό | ||
| Κενό | 27,5 Hg, 92% | ||
| Συνεχές κενό | 18 Hg, 60% | ||
| Μέγιστη πίεση | 1,5bar, 21,8 ψι | ||
| Μέγιστη ισχύς χωρίς φορτίο. | 18,4HP/13,6kW | ||
| Βάρος | 143 κιλά | ||
| Κεφαλή αναρρόφησης | Μήκος 7m με DN 100 mm | ||
| Χρόνος αναρρόφησης | 250 δευτ. | ||
| Ακροφύσια | Περιλαμβάνεται ένα σύμπλεγμα ακροφυσίων | ||
| Αντλία κενού | Υψηλής απόδοσης, ρυθμός κενού 93%, γρήγορη αναρρόφηση και εκκένωση, ύψος αναρρόφησης 6m. | ||
| Η πίσω πόρτα μπορεί να ανοίξει υδραυλικά για πλήρη αποβολή στερεών υλικών. | |||
| Όλα τα στάνταρ αξεσουάρ: φρεάτιο, κιτ εργαλείων, αγγλικό εγχειρίδιο ..... | |||
| Προαιρετικός | **Το υλικό της δεξαμενής θα μπορούσε να είναι ανοξείδωτο ατσάλι. | ||
» Ⅲ.Προϊόν Λεπτομερής εισαγωγή

Διαμόρφωση πλαισίου
• Σασί: Σασί καμπίνας σειράς HOWO HW76, μεταξόνιο 4600+1350mm, κίνηση 6x4, ισχυρή χωρητικότητα φορτίου
• Μηχανή: Εξοπλισμένο με κινητήρα Weichai WP10.340E22. Κυβισμός: 10 λίτρα, μέγιστη ισχύς: 340 ίπποι. Αυτός ο κινητήρας είναι γνωστός για την υψηλή ροπή του, τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και την υψηλή αξιοπιστία του, παρέχοντας άφθονη ισχύ για εργασίες άντλησης και μεταφοράς.
• Μετάδοση: Χρησιμοποιεί το χειροκίνητο κιβώτιο 10 ταχυτήτων Sinotruk HW19710 της σειράς. Η μεγάλη σχέση πρώτης ταχύτητας παρέχει ισχυρή ικανότητα κλίσης, σαφώς καθορισμένο βήμα ταχύτητας και εξαιρετική ομαλότητα στις αλλαγές ταχυτήτων.

Διαμόρφωση πυρήνα σώματος:
1. Δεξαμενή αναρρόφησης λυμάτων:
• Ικανότητα: 15 κυβικά μέτρα ανθρακούχου χάλυβα, κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας χάλυβα Q235B με πάχος 5 mm. Το εσωτερικό της δεξαμενής έχει υποστεί επεξεργασία με αντιδιαβρωτική προστασία για παράταση της διάρκειας ζωής της.
• Δομικά χαρακτηριστικά:
Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης: Εξοπλισμένο με υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης, που ελέγχεται από χειροκίνητο υδραυλικό μοχλό στην πλευρά του οδηγού, γέρνει και ανυψώνει τη δεξαμενή σε 45° γωνία, διευκολύνοντας την ταχεία εκκένωση των αποβλήτων.
Πόρτα χώρου αποσκευών: Η πίσω πόρτα διαθέτει υδραυλικό μηχανισμό ανοίγματος/κλεισίματος με κλείδωμα ασφαλείας για την αποτροπή τυχαίου ανοίγματος κατά τη λειτουργία. Παρέχει επίσης ισχυρή στεγανοποίηση για την εξάλειψη του κινδύνου διαρροής.

2. Σύστημα αντλίας κενού:
• Αντλία κενού: Εξοπλισμένο με την φημισμένη αντλία κενού με περιστροφικά πτερύγια Jurop PN106D.
• Ρυθμός άντλησης: 11.000 λίτρα/λεπτό. Αυτή η αντλία προσφέρει γρήγορη ταχύτητα άντλησης, υψηλό κενό (27,5 Hg, 92%), μεγάλο εύρος αναρρόφησης και ισχυρή αναρρόφηση, επιτρέποντας την ταχεία εξαγωγή λάσπης και λυμάτων υψηλού ιξώδους.
3. Λειτουργία και έλεγχος:
• Λειτουργία: Ένα χειροκίνητο υδραυλικό joystick βρίσκεται στο πλάι της καμπίνας για κεντρικό έλεγχο. Ο χειριστής μπορεί εύκολα να ανεβάσει/κατεβάσει τη δεξαμενή και να ανοίξει/κλείσει την πίσω πόρτα από το έδαφος, εξασφαλίζοντας ασφάλεια, άνεση και εξοικονόμηση χρόνου στη λειτουργία.

4. Βασικά αξεσουάρ:
• Σωλήνας αποχέτευσης: Χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της στάθμης υγρού στη δεξαμενή, ώστε να αποτρέπεται η υπερπλήρωση και η αναρρόφηση της αντλίας κενού.
• Σκάλα: Επιτρέπει στους χειριστές την πρόσβαση στην οροφή της δεξαμενής για επιθεώρηση ή παρατήρηση. Η οροφή της δεξαμενής είναι αντιολισθητική και εξοπλισμένη με πλευρικά προστατευτικά κιγκλιδώματα.
• Βαλβίδα αποστράγγισης πίσω πόρτας: Λειτουργεί ως βοηθητική θύρα αποστράγγισης, επιτρέποντας την εκκένωση αραιότερων υγρών χωρίς να χρειάζεται να ανυψωθεί η δεξαμενή.
• Βαλβίδα κατά της υπερχείλισης: Μια βαλβίδα είναι εγκατεστημένη στην κορυφή της δεξαμενής για να αποτρέψει την αντίστροφη ροή των αποβλήτων όταν η δεξαμενή είναι γεμάτη.
Σχέδιο του φορτηγού αναρρόφησης λυμάτων:

Άνοιξε την πίσω πόρτα:
Uεκφόρτωση λυμάτων:


»Ⅳ. Αρχή λειτουργίας
Η βασική αρχή λειτουργίας ενός φορτηγού αναρρόφησης λυμάτων βασίζεται στην ισχυρή αναρρόφηση μιας αντλίας κενού. Ο κινητήρας κινεί την αντλία κενού για να τραβάει συνεχώς αέρα από τη σφραγισμένη δεξαμενή, δημιουργώντας ένα εξαιρετικά υψηλό κενό (κατάσταση αρνητικής πίεσης) στο εσωτερικό. Υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής πίεσης, τα εξωτερικά λύματα και τα υπολείμματα πιέζονται βίαια στη δεξαμενή μέσω του σωλήνα αναρρόφησης, επιτυγχάνοντας τη διαδικασία αναρρόφησης. Κατά τη λειτουργία, η στάθμη του υγρού μπορεί να παρακολουθείται μέσω του υαλοδείκτη. Για την εκκένωση, η πίσω πόρτα της δεξαμενής μπορεί να ανοίξει για άμεση εκκένωση ή το υγρό μπορεί να αποβληθεί υπό θετική πίεση μέσω μιας βαλβίδας εκκένωσης. Ολόκληρη η διαδικασία ελέγχεται από το υδραυλικό σύστημα του οχήματος, το οποίο διαχειρίζεται την ανύψωση της δεξαμενής και το άνοιγμα/κλείσιμο της βαλβίδας.

Αφήστε ένα μήνυμα
Σάρωση σε Wechat/Whatsapp :