Τον Ιούνιο του 2026, 3 μονάδεςΒυτιοφόρα καυσίμων Howo NX 6×4 25000Lέφτασαν με επιτυχία στο λιμάνι του Μπισάου και αυτή τη στιγμή αναμένουν τον εκτελωνισμό από τον πελάτη. Σύντομα θα παραδοθούν επίσημα για χρήση από τον τελικό χρήστη. Αυτή η παρτίδα οχημάτων αγοράστηκε από το Υπουργείο Πετρελαίου και Βιομηχανίας της Γουινέας-Μπισάου από το εργοστάσιό μας CS TRUCKS, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που ο ενεργειακός τομέας της χώρας παρουσιάζει βαρέα πετρελαιοφόρα της σειράς Howo NX. Αυτή η αγορά αντικατοπτρίζει την αναγνώριση του πελάτη για την απόδοση των προϊόντων CS TRUCKS και την πλήρη εμπιστοσύνη του στις επαγγελματικές δυνατότητες προσαρμογής του εργοστασίου μας. Αυτά τα τρία νέα φορτηγά θα ενισχύσουν την τοπική ικανότητα αποθήκευσης και μεταφοράς διυλισμένου πετρελαίου. Πελάτης:Κύριος Κάρλος ΜέντεςΣχέδιο: Έργο του Υπουργείου Πετρελαίου και Βιομηχανίας της Γουινέας-ΜπισάουΕτος:Μάρτιος 2026 Φόντο:Η Γουινέα-Μπισάου δεν διαθέτει εγχώρια ικανότητα διύλισης πετρελαίου. Η βενζίνη, το ντίζελ και η κηροζίνη αεροσκαφών εισάγονται όλα δια θαλάσσης μέσω του λιμένα του Μπισάου. Η κεντρική αποθήκη πετρελαίου της χώρας βρίσκεται στην πρωτεύουσα. Η χώρα δεν διαθέτει σιδηροδρομικό σύστημα εφοδιαστικής. Ο εφοδιασμός με πετρέλαιο σε αστικά και αγροτικά βενζινάδικα, περιοχές εσωτερικής εξόρυξης και αεροδρόμια βασίζεται εξ ολοκλήρου σε βυτιοφόρα, τα οποία αποτελούν το μοναδικό μέσο μεταφοράς προϊόντων διύλισης πετρελαίου. Επιπλέον, ο ρυθμός ασφαλτόστρωσης των δρόμων της χώρας είναι χαμηλός και οι δρόμοι γίνονται λασπωμένοι και ολισθηροί κατά την περίοδο των βροχών, θέτοντας υψηλές απαιτήσεις στην ικανότητα φέρουσας ικανότητας και την άνεση οδήγησης του πλαισίου των βυτιοφόρων. Επί του παρόντος, τα οχήματα που λειτουργούν στην αγορά είναι κυρίως ελαφρά και μεσαίου μεγέθους βυτιοφόρα, με σημαντικό κενό στην αγορά για τα βαρέα βυτιοφόρα. Σε σύγκριση με τα μικρότερα οχήματα, τα βαρέα βυτιοφόρα έχουν ισχυρότερη ικανότητα φέρουσας ικανότητας και μεγαλύτερο όγκο δεξαμενής, καθιστώντας τα κατάλληλα για την αυξανόμενη ζήτηση για παράδοση χύδην καυσίμων σε μεγάλες αποστάσεις. Αυτά τα 3 πετρελαιοφόρα Sinotruk Howo NX 6×4 25000L που παραδόθηκαν αυτή τη φορά αντιπροσωπεύουν την πρώτη φορά που το Υπουργείο Πετρελαίου και Βιομηχανίας της Γουινέας-Μπισάου παρουσιάζει το νέο πλαίσιο μεταφοράς πετρελαίου βαρέως τύπου σειράς NX. Θα χρησιμοποιηθούν κυρίως για τη μεταφορά εφοδιασμού ντίζελ από τις αποθήκες πετρελαίου της πρωτεύουσας σε πόλεις της ανατολικής ενδοχώρας και περιοχές εξόρυξης. Ο πελάτης μας επέλεξε κυρίως λόγω της επείγουσας ανάγκης για αναβαθμίσεις χωρητικότητας στην τοπική αγορά μεταφοράς ενέργειας, η οποία απαιτούσε πρόσθετο εξοπλισμό μεταφοράς βαρέως τύπου για την επέκταση των δυνατοτήτων αποθήκευσης και διανομής πετρελαίου. Δεύτερον, ο πελάτης είχε αγοράσει προηγουμένως από τη Sinotruk και είχε μεγάλη εμπιστοσύνη στο πλαίσιο βαρέως τύπου της. Το μόνο ερώτημα ήταν ποιο πλαίσιο να επιλέξει. Παρουσιάσαμε το πλαίσιο NX371 στον πελάτη, ο οποίος ήταν πολύ ικανοποιημένος με την εμφάνιση και τη συνολική του απόδοση. Γιατί λοιπόν επέλεξε την CS TRUCKS; Επειδή είμαστε ένας γνωστός Κινέζος κατασκευαστής πετρελαιοφόρων και είμαστε ηγέτης στην τεχνολογία και την ποιότητα σε αυτήν την κατηγορία κατασκευής οχημάτων. Αυτό το βυτιοφόρο καυσίμου τύπου SINOTRUK NX 25cbm υιοθετεί το νέο πλαίσιο NX 6x4 της SINOTRUK, 4600+1370mm. Έχει μεγάλο μεταξόνιο και είναι κατάλληλο για την προσαρμογή φορτίου και χώρου σε μια δεξαμενή 25 τετραγωνικών μέτρων. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα SINOTRUK WD615.47, κιβώτιο ταχυτήτων HW19710 και δεξαμενή από ανθρακούχο χάλυβα 6mm. Είναι χωρισμένο σε 4 αποθήκες, με 4 φρεάτια ευρωπαϊκού προτύπου και 4 υποθαλάσσιες βαλβίδες. Οι αγωγοί εισόδου και εξόδου της αντλίας είναι εξοπλισμένοι με αντλίες λαδιού κινεζικής μάρκας 80YHCB-60, οι οποίες έχουν ισχυρές δυνατότητες αυτόματης αναρρόφησης. Φορτηγό δεξαμενής καυσίμου HOWO NX 6x4Σύστημα κίνησης6X4ΣασίΧάουοΚύριες διαστάσεις οχήματοςΔιαστάσεις (Μ x Π x Υ)9980*2550*3350mmΜεταξόνιο4600+1370mmΒάρος σε κιλάΒάρος συγκράτησης14500Μικτό βάρος (GVW).25000Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης (km/h)105ΜηχανήΜοντέλοSINOTRUK WD615.47Τύπος4-χρονος άμεσος ψεκασμός, 6-κύλινδρος σε σειρά με υδρόψυξη, υπερσυμπίεση και ενδιάμεση ψύξηΙπποδύναμη (HP)371 ίπποιΠρότυπο εκπομπώνΕυρώ 2Κιβώτιο ταχυτήτωνHW19710, 10 εμπρός & 2 πίσωΔεξαμενή καυσίμου (L)400LΛάστιχο12.00R20 10 τεμ. + 1 εφεδρική ρόδαΆνω μέρος σώματοςΚύβος γεγονότων25000 λίτραΠροστατευτικό υλικόΧάλυβας άνθρακα Q235, πάχος 6 mmΔιαμερίσματα(10+5+5+5) m³, 4 διαμερίσματαΑντλία καυσίμου80YHCB-60,60 m³/h, 970 στροφές/λεπτόΕξοπλισμός1. Εξοπλισμένο με αντλία διάσημης μάρκας της Κίνας, γαλλική είσοδο/έξοδο αντλίας με μετρητές ροής, 4 υποβρύχιες βαλβίδες2. Εξοπλισμένο με 4 μονάδες ευρωπαϊκού τυποποιημένου φρεατίου3. Εξοπλισμένο με σκάλα και πτυσσόμενο προστατευτικό κιγκλίδωμα από κράμα αλουμινίου4. Εξοπλισμένο με αυτόματο σύστημα συναγερμού ήχου-φωτός για υποθαλάσσια βαλβίδα.5. Εξοπλισμένο με μία στατική ζώνη γείωσης και ένα εισελκόμενο στατικό καρούλι Τεχνικό σχέδιο πετρελαιοφόρων Howo NX 6×4 25000L Αφού ο πελάτης υπέβαλε την παραγγελία, ξεκινήσαμε γρήγορα την παραγωγή σύμφωνα με την καθιερωμένη διαδικασία. Έχουμε εκτεταμένη εμπειρία με βυτιοφόρα, είμαστε σίγουροι για την τεχνολογία και την ποιότητά μας και διαθέτουμε ένα ολοκληρωμένο σύστημα ποιοτικού ελέγχου. Από το πλαίσιο και τα διαμερίσματα των δεξαμενών έως τις σωληνώσεις, την αντιεκρηκτική προστασία, τη δοσολογία και τα αντιστατικά εξαρτήματα, ολόκληρο το όχημα συμμορφώνεται αυστηρά με τα πρότυπα μεταφοράς καυσίμων της Δυτικής Αφρικής, διασφαλίζοντας την έγκαιρη και υψηλής ποιότητας παράδοση του προσαρμοσμένου οχήματος. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι μόνο η ανώτερη βασική τεχνολογία και ο αυστηρός έλεγχος ποιότητας από άκρο σε άκρο μπορούν να εδραιώσουν τα θεμέλια των προϊόντων μας και να υποστηρίξουν τη μακροπρόθεσμη θέση μας στην πρώτη γραμμή του κλάδου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

Ελληνικά
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文





















IPv6 ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΑΠΟ ΔΙΚΤΥΟ