

Όχημα αναρρόφησης και μεταφοράς πίεσης HOWO 8x4 25 cbm, τροποποιημένο σε πλαίσιο HOWO TX350 8x4, με μεγάλο μεταξόνιο 1800+4600+1350mm, εξοπλισμένο με κινητήρα Sinotruk MC07H.35-60 και κιβώτιο ταχυτήτων HW15710L. Το άνω μέρος του αμαξώματος είναι πλήρως εξοπλισμένο με σακόφιλτρα και το πίσω μέρος είναι δεξαμενή αποθήκευσης. Είναι εξοπλισμένο με υδραυλικά υποστηρίγματα, ανεμιστήρες, εξωτερικούς σωλήνες εισαγωγής αέρα, αντλίες κενού, αεροσυμπιεστές, κυλίνδρους ανύψωσης, συστήματα φιλτραρίσματος, συστήματα σωληνώσεων αναρρόφησης και εκκένωσης, ηλεκτρονικά κιβώτια ελέγχου κ.λπ. Η αντλία κενού έχει αναρρόφηση αρνητικής πίεσης και ο αεροσυμπιεστής έχει εκκένωση θετικής πίεσης.
Ικανότητα εργασίας :
25 cbmΤύπος καμπίνας :
Howo TX350 cabinΣύστημα κίνησης :
8x4,LHDΜεταξόνιο (mm) :
1800+4600+1350mmΕιδικό για τον κινητήρα :
350 HP / Sinotruk MC07H.35-60Κιβώτιο ταχυτήτων :
Sinotruk HW15710L, 10-speed, manualΕμπρός άξονας (κιλά) :
6500/7000Πίσω άξονας (κιλά) :
17500(2 axles)Ο Φορτηγό δεξαμενής ξηρής κενού HOWO TX είναι ένα ευέλικτο όχημα σχεδιασμένο για τη μεταφορά κονιοποιημένων και κοκκωδών υλικών. Εξοπλισμένο με κινητήρα Sinotruk MC07H 350 ίππων και κιβώτιο ταχυτήτων HW15710L, το φορτηγό έχει συνολική χωρητικότητα δεξαμενής 25 κυβικών μέτρων και μεταφέρει ιπτάμενη τέφρα με πυκνότητα 0,48 τόνων ανά κυβικό μέτρο. Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με δεξαμενή, αντλία κενού, συμπιεστή αέρα, κύλινδρο ανύψωσης, σύστημα φιλτραρίσματος, υδραυλικά στηρίγματα, σωληνώσεις αναρρόφησης και εκκένωσης και άλλο εξειδικευμένο εξοπλισμό.

Χρησιμοποιεί ένα σύστημα αναρρόφησης κενού διπλής λειτουργίας και εκκένωσης πίεσης, αξιοποιώντας την αναρρόφηση αρνητικής πίεσης από την αντλία κενού και την εκκένωση θετικής πίεσης από τον κοχλιωτό συμπιεστή για αποτελεσματική μεταφορά υλικών. Το άνω μέρος του φορτηγού διαθέτει ένα σύστημα διπλού φιλτραρίσματος που αποτελείται από ένα πολυστρωματικό σακόφιλτρο και έναν κυκλωνικό διαχωριστή, επιτυγχάνοντας απόδοση απομάκρυνσης σκόνης 99,9%. Ένα ηλεκτρονικό κιβώτιο ελέγχου στο πίσω μέρος ελέγχει τις λειτουργίες και παρακολουθεί το μανόμετρο και το στροφόμετρο. Είναι κατάλληλο για τη μεταφορά κονιοποιημένων υλικών όπως τσιμέντο και ιπτάμενη τέφρα, καθώς και για τη συλλογή βιομηχανικών αποβλήτων.
Το εργοστάσιό μας είναι επαγγελματίας κατασκευαστής στην περιοχή φορτηγών,
εγγυόμαστε ότι όλα τα προϊόντα είναι ολοκαίνουργια και υψηλής ποιότητας.
»Ⅰ.Ορισμός και εισαγωγή προϊόντος:
Κατασκευαστής:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Μεταφορικά οχήματα αναρρόφησης και πίεσης, επίσης γνωστά ως φορτηγά αναρρόφησης και εκκένωσης, είναι κατάλληλα για χρήση σε βιομηχανίες όπως η μεταλλουργία, η χημική μηχανική, η ενέργεια, τα δομικά υλικά, ο άνθρακας, η εξόρυξη και οι λιμενικές μεταφορές. Χρησιμοποιούνται για τη συλλογή, τη μεταφορά και τη μεταφορά σχεδόν εκατό τύπων σκόνης και κονιωδών υλικών υπό διάφορες συνθήκες εργασίας. Μπορούν να μεταφέρουν σκονισμένα υλικά όπως η σιδηρουργία, η χαλυβουργία, η πυροσυσσωμάτωση, η οπτανθρακοποίηση, οι πρώτες ύλες, η τήξη, η αποπυριτίωση, η σκόνη αλουμινίου, το τσιμέντο, η ορυκτή σκόνη, η σκόνη ασβεστόλιθου και η μικτή σκόνη.
» Ⅱ.Παράμετρος προϊόντος για αναρρόφηση ξηρού κενού HOWO 25CBMφορτηγό:
| Φορτηγό μεταφοράς κενού HOWO 8x4 25cbm | |||
| Μάρκα | SINOTRUK HOWO | ||
| Τύπος μονάδας δίσκου | 8x4,Αριστερή πλευρά | ||
| Κύριες διαστάσεις οχήματος | Μ×Π×Υ | 12200 x 2550 x 3980 χιλ. | |
| Βάση τροχών (εμπρός/πίσω) | 1800+4600+1350 χιλιοστά | ||
| Βάρος σε κιλά | Μικτό βάρος | 31000 κιλά | |
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ) | 20930 κιλά | ||
| Μηχανή | Μοντέλο | Sinotruk MC07H.35-60 | |
| Τύπος | 6κύλινδρος σε σειρά, υδρόψυκτος, τετράχρονος, υπερτροφοδοτούμενος και intercooler, common rail υψηλής πίεσης, ντίζελ | ||
| Ιπποδύναμη (HP) | 350 ίπποι/ 257kW | ||
| Ωριαία ταχύτητα | 2200 στροφές/λεπτό | ||
| Μέγιστη ροπή | 1400N.m | ||
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής | 1200-1600 στροφές/λεπτό | ||
| Εκτόπισμα | 7,36 λίτρα | ||
| Πρότυπο εκπομπών | Ευρώ VI | ||
| Βάρος | 650 κιλά | ||
| Σασί | Κιβώτιο ταχυτήτων | Sinotruk HW15710L 10 ταχυτήτων, χειροκίνητο | |
| Φορτίο εμπρός/πίσω άξονα | 6500/7000/17500 (2 άξονες) | ||
| Φρένο | Πνευματικό φρένο | ||
| Λάστιχο | 315/80R22.5,12+1 τεμάχια | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 89 χλμ./ώρα | ||
| Σύστημα αναρρόφησης λυμάτων | |||
| Όγκος δεξαμενής (L) | 25000 λίτρα | ||
| Υλικό δεξαμενής | πάχος 6 χιλιοστών, ανθρακούχος χάλυβας | ||
| Αντλία κενού | Μάρκα / Μοντέλο | SK-15, μάρκα YIFENG | |
| Όγκος εξαγωγής αέρα | 12 μ.³/λεπτό | ||
| Επίπεδο κενού | 13,5 (-450mmHg) | ||
| Απόλυτη ηλεκτρική σκούπα | -710 mmHg/ -0,093MPa | ||
| Εξουσία | Αντλία κενού | 30kW | |
| Συμπιεστής | 37kW | ||
| Ταχύτητα περιστροφής | 970 σ.α.λ. | ||
| Πίεση | 0-0,1 (kg/cm³) | ||
| Βάθος αναρρόφησης (μ) | Πάνω από 6 μέτρα, με λάστιχο 25 μέτρων | ||
| Σύστημα φιλτραρίσματος σκόνης | Αφαίρεση σκόνης αδρανειακής βαρύτητας, αφαίρεση σκόνης κυκλώνα, διήθηση υφασμάτινης σακούλας | ||
| Μέθοδος καθαρισμού σακούλας φίλτρου | Φυσώντας με θετική πίεση | ||
| Ταχύτητα αναρρόφησης | 60 τόνοι/ώρα | ||
| Ταχύτητα εκκένωσης | 50 τόνοι/ώρα | ||
| Ύψος εκκένωσης | 22μ | ||
| Ποσοστό υπολειμμάτων | ≤1‰ | ||
| Πίεση λειτουργίας δεξαμενής | -0,06~+0,3MPa | ||
| Γωνία ανατροπής δεξαμενής | 55° | ||
| Πηγή αέρα | Αεροσυμπιεστής ή εξωτερική ανάθεση παροχής αέρα | ||
| Αεροσυμπιεστής | Κινεζικός συμπιεστής BDW-10/2 | ||
| Όγκος εξάτμισης:10 μ.³/λεπτό | |||
| Πίεση: 0,2 MPa | |||
| Ταχύτητα: 950r/min | |||
| Τρόποι εκκένωσης | Θετική πίεση εκκένωσης | ||

» Ⅲ.ΠροϊόνΚαθέκαστα

Διαμόρφωση πλαισίου
1. Βασικό πλαίσιο: Τροποποιημένο από το HOWO TX350 8×4 σασί βαρέως τύπου φορτηγού
2. Μεταξόνιο: Τριαξονικός σχεδιασμός 1800 mm, 4600 mm και 1350 mm, εξαιρετικά μακρύ μεταξόνιο
3. Σύστημα μετάδοσης κίνησης:
• Κινητήρας: Κινητήρας ντίζελ Sinotruk MC07H.35-60
• Ονομαστική ισχύς: 350 hp/257 kW
• Εκπομπές: 7,36 L, πρότυπο εκπομπών Euro VI
4. Μετάδοση: HW15710L 10-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων

Σύστημα τοποθέτησης στο πάνω μέρος
1. Σύστημα δεξαμενών
• Αποτελεσματικός όγκος: 25 κυβικά μέτρα (ξεχωριστός σχεδιασμός με μπροστινό θάλαμο αναρρόφησης κενού και πίσω θάλαμο εκκένωσης πίεσης)
• Τρόποι λειτουργίας:
Αναρρόφηση κενού: Αναρρόφηση αρνητικής πίεσης που επιτυγχάνεται με αντλία κενού SK-15 (μέγιστο κενό -0,093 MPa)
Εκκένωση Πίεσης: Θετική εκκένωση πίεσης που επιτυγχάνεται με κοχλιωτό αεροσυμπιεστή BDW-10/2 (ονομαστική πίεση 0,2 MPa)

2. Σύστημα φιλτραρίσματος
• Φίλτρο σακούλας: Πλήρως τοποθετημένο στο πάνω μέρος, καλυμμένο φίλτρο σακούλας με ακρίβεια φιλτραρίσματος ≥5 μm
• Αντίστροφη ροή: Εξοπλισμένο με βαλβίδα παλμικής αντίστροφης ροής, που υποστηρίζει αυτόματες και χειροκίνητες λειτουργίες καθαρισμού
3. Υδραυλικά και Βοηθητικά Συστήματα
• Υδραυλικά υποστηρίγματα: Υποστηρίγματα τεσσάρων σημείων με υδραυλική σταθερότητα
• Σύστημα αέρα: Εξοπλισμένο με εξωτερικό σωλήνα εισόδου αέρα
• Μηχανισμός ανύψωσης: Ανύψωση δεξαμενής που κινείται από υδραυλικό κύλινδρο (μέγιστη γωνία ανύψωσης 55°)
• Σύστημα ψύξης: Ανεξάρτητο σύστημα κυκλοφορίας ψύξης νερού για την αντλία κενού και τον συμπιεστή αέρα

4. Σύστημα σωληνώσεων
Σωλήνωση αναρρόφησης και εκκένωσης: Σωλήνας αναρρόφησης από ελαστικό ανθεκτικό στη φθορά DN150 (μήκος 6 m, με ταχυσύνδεσμο), σωλήνας εκκένωσης από άκαμπτο χάλυβα N100 (με έλεγχο βαλβίδας πεταλούδας).
Συσκευές ασφαλείας: Βαλβίδα εκτόνωσης υπερπίεσης, διακόπτης κενού

5. Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου
Το HOWO 8×Ο μεταφορέας αναρρόφησης και πίεσης 4 25 κυβικών μέτρων είναι εξοπλισμένος με έναν έξυπνο ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου, που ενσωματώνει πολλαπλά κουμπιά λειτουργιών και όργανα οθόνης για ακριβή λειτουργικό έλεγχο.
1. Περιοχή κουμπιών λειτουργίας: Προετοιμασία αναρρόφησης, Φόρτιση αναρρόφησης, Εκκένωση θετικής πίεσης, Αφαίρεση σκόνης θετικής πίεσης, Θετική πίεση θαλάμου φίλτρου, Εκκένωση κυκλώνα, Εκκένωση ιμάντα φίλτρου, Κουμπί αναμονής, Ηλεκτρονικό γκάζι
2. Περιοχή ένδειξης κατάστασης: Ένδειξη πλήρους φορτίου
3. Περιοχή οθόνης οργάνων: Θετικά και Αρνητικά Πιεσόμετρα, Στροφόμετρο Συμπιεστή
Σχέδιο του ξηρού φορτηγού αναρρόφησης λυμάτων:


»Ⅳ. Αρχή λειτουργίας
Το όχημα χρησιμοποιεί την αντλία κενού για να παράγει αρνητική πίεση για να αναρροφά στεγανά κονιοποιημένα και κοκκώδη υλικά στη δεξαμενή. Ένα σύστημα απομάκρυνσης σκόνης και φιλτραρίσματος διαχωρίζει και απομακρύνει τη μικτή ροή αέρα των δευτερογενών ρύπων. Αφού ανυψωθεί η δεξαμενή, ο συμπιεστής αέρα δημιουργεί θετική πίεση κατά την εκκένωση, εκκενώνοντας τους δευτερογενείς ρύπους σε ένα ειδικό δοχείο αποθήκευσης μέσω μιας κλειστής μεθόδου εκκένωσης υψηλής πίεσης. Ολόκληρη η λειτουργία εκτελείται σε κλειστή κατάσταση για να αποφευχθεί η μόλυνση της ατμόσφαιρας. Το πάνω μέρος της δεξαμενής είναι σφραγισμένο και δεν μπορεί να ανοίξει, και το πίσω μέρος δεν μπορεί να ανοιχτεί.
»Ⅴ.Τεχνικά Χαρακτηριστικά
1. Συνδυασμένη λειτουργία αρνητικής-θετικής πίεσης: Συνδυάζει ταχεία φόρτωση με αντλία κενού + εκφόρτωση υψηλής πίεσης με αεροσυμπιεστή, βελτιώνοντας την απόδοση κατά 40%
2. Σχεδιασμός με αρθρωτά στοιχεία: Το σύστημα φιλτραρίσματος, η δεξαμενή και η μονάδα ισχύος μπορούν να αποσυναρμολογηθούν ανεξάρτητα για συντήρηση
3. Ευφυής έλεγχος: Εξοπλισμένο με κουτί ελέγχου PLC, υποστηρίζει λειτουργία με ένα άγγιγμα των διαδικασιών αναρρόφησης και εκκένωσης


» Ⅵ.Μαζική αποστολή




Αφήστε ένα μήνυμα
Σάρωση σε Wechat/Whatsapp :