

Φορτηγά παράδοσης καυσίμων HOWO 6500 γαλόνια
Φορτηγό πετρελαιοφόρου Sinotruk HOWO 8x4 25 CBM, χρησιμοποιεί πλαίσιο καμπίνας Sinotruk HW76, κίνηση 8x4, μεταξόνιο 1800+4625+1350 mm, εξοπλισμένο με κινητήρα Sinotruk WD615.47, κιβώτιο ταχυτήτων HW19710, το άνω μέρος είναι μια δεξαμενή λαδιού από ανθρακούχο χάλυβα 25 κυβικών μέτρων, με 6 διαμερίσματα, που χωρούν 3, 4, 4, 4, 5, 5 κυβικά μέτρα αντίστοιχα, το καθένα εξοπλισμένο με φρεάτιο ευρωπαϊκού προτύπου, βαλβίδα πυθμένα, βαλβίδα εκφόρτωσης λαδιού, άνω διάδρομο, κιγκλίδωμα, 1 βαλβίδα έκτακτης ανάγκης, 2 σωλήνες εκφόρτωσης λαδιού.
Ικανότητα εργασίας :
25cbmΤύπος καμπίνας :
HW76 Long Cabin, with two seats and one bedΣύστημα κίνησης :
8x4Μεταξόνιο (mm) :
1800+4625+1350 mmΕιδικό για τον κινητήρα :
Sinotruk WD615.47 / 371HPΚιβώτιο ταχυτήτων :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesΕμπρός άξονας (κιλά) :
6500/7000Πίσω άξονας (κιλά) :
17500(2 axles)ΑυτόΦορτηγά παράδοσης καυσίμων HOWO 6500 γαλόνιαείναι ένα βαρέως τύπου, εξειδικευμένο όχημα σχεδιασμένο για μεταφορά καυσίμων. Εξοπλισμένο με τον δοκιμασμένο κινητήρα WD615.47 και το κιβώτιο ταχυτήτων HW19710, προσφέρει αξιόπιστη ισχύ και στιβαρές ικανότητες φέρουσας ικανότητας. Η βασική του δομή είναι μια δεξαμενή από ανθρακούχο χάλυβα 25 κυβικών μέτρων. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του είναι ο σχεδιασμός έξι ανεξάρτητων διαμερισμάτων, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν ταυτόχρονα διαφορετικά προϊόντα πετρελαίου, βελτιώνοντας σημαντικά την επιχειρησιακή αποδοτικότητα και ευελιξία. Όσον αφορά την ασφάλεια και τη λειτουργία, κάθε διαμέρισμα είναι εξοπλισμένο με κάλυμμα φρεατίου ευρωπαϊκού προτύπου, βαλβίδα πυθμένα και βαλβίδα εκφόρτωσης λαδιού για να διασφαλίζεται η στεγανοποίηση και η ασφάλεια φόρτωσης και εκφόρτωσης. Η οροφή της δεξαμενής είναι εξοπλισμένη με αντιολισθητικό διάδρομο και χειρολισθήρες, βαλβίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης και δύο σωλήνες εκφόρτωσης λαδιού. Αυτό το όχημα συνδυάζει τη μεταφορά πολλαπλών διαμερισμάτων, την ασφάλεια, την αξιοπιστία, την αποδοτικότητα και τη συμμόρφωση, καθιστώντας το ιδανική επιλογή για διανομή βενζινάδικων και βιομηχανικό και μεταλλευτικό πετρέλαιο.

*How 8x4Φορτηγό δεξαμενής καυσίμου 25000 λίτρων*
--- ...
Η CS Trucks Group είναι επαγγελματίας κατασκευαστής στην περιοχή φορτηγών Howo,
εγγυόμαστε ότι όλα τα προϊόντα είναι ολοκαίνουργια και υψηλής ποιότητας.
Ορισμός και Εισαγωγή Προϊόντος « « «
Κατασκευαστής:Όμιλος CS Trucks
Χαρακτηριστικά:
1. Πλαίσιο φορτηγού:Σασί φορτηγού Sinotruk Howo, μοντέλο 4X2,6X4,8x4
Μοντέλο WP με 300HP, 340HP, 371HP, 380HP, 400HP... Euro 2, 3
2. Υλικό δεξαμενής:Υψηλής ποιότητας χάλυβας πάχους 6 χιλιοστών για παρατεταμένη χρήση
ο χάλυβας άνθρακα, το κράμα αλουμινίου ή το ανοξείδωτο μπορούν να επιλέξουν.
3.ΚαθηγητήςεπαγγελματικόςΔιαμέρισμα: Η δεξαμενή χωρίζεται σε 6 διαμερίσματα, τα οποία μπορούν να φορτώνουν ταυτόχρονα λάδια διαφορετικών ποιοτήτων ή κατηγοριών.
για την αποφυγή διασταυρούμενης μόλυνσης και την κάλυψη των αναγκών μεταφοράς πολλαπλών κατηγοριών.
Παράμετρος προϊόντος για Howo 8x4βαρέως τύπου φορτηγό ντίζελ bowser « « «
| Τεχνικές παράμετροι | ||||
| Όνομα προϊόντος | HOWO φορτηγό καυσίμου 25.000 λίτρων | Μοντέλο προϊόντος | CS5310GXW | |
| Μάρκα πλαισίου | Sinotruk HOWO | Μάρκα οχήματος | ΦΟΡΤΗΓΑ CS | |
| Συνολική διάσταση | 12350*2500*3250χιλ. | Μικτό βάρος οχήματος | 31000 κιλά | |
| Βάρος συγκράτησης | 14850 κιλά | Βάση τροχών | 1800+4625+1350 mm | |
| Προδιαγραφές πλαισίου | ||||
| Παράμετροι πλαισίου | Μάρκα πλαισίου | Sinotruk HOWO | ||
| Καμπίνα | HW76 Μακριά Καμπίνα, με δύο καθίσματα και ένα κρεβάτι, με κλιματισμό και ηλεκτρικά παράθυρα. | |||
| Μηχανή | Εξουσία | 371 ίπποι/ 273kW | ||
| Μοντέλο | Σινότρουκ WD615.47 | |||
| Τύπος | Εν σειρά εξακύλινδρος, υδρόψυκτος, τετράχρονος, υπερτροφοδοτούμενος, intercooler, άμεσος ψεκασμός | |||
| Ωριαία ταχύτητα | 2200 στροφές/λεπτό | |||
| Μέγιστη ροπή | 1500N.m | |||
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής | 1100-1600 στροφές/λεπτό | |||
| Πρότυπο εκπομπών | ΕΥΡΩ 2 | |||
| Εκτόπισμα | 9,726L | |||
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ, 400L | |||
| Κιβώτιο ταχυτήτων | HW19710, 10 ταχύτητες εμπρός και 2 ταχύτητες όπισθεν. | |||
| Φόρτωση άξονα | 6500/7000/17500 (2 άξονες) κιλά | |||
| Σύστημα φρένων | Φρένο λειτουργίας: Φρένο πεπιεσμένου αέρα διπλού κυκλώματος· Φρένο στάθμευσης (φρένο έκτακτης ανάγκης): Ενέργεια ελατηρίου, λειτουργία πεπιεσμένου αέρα· Βοηθητικό φρένο: Φρένο εξάτμισης κινητήρα | |||
| Μηχανισμός διεύθυνσης | ZF8118, Υδραυλικό τιμόνι με υποβοήθηση | |||
| Λάστιχο | 12,00R20,12+1 | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 90 (χλμ/ώρα) | |||
| Εποικοδόμημα | ||||
| Βυτιοφόρο καυσίμων | Όγκος δεξαμενής | 25000 λίτρα | ||
| Υλικό δεξαμενής | Q235B Χάλυβας άνθρακα, πλευρά 5mm, κάτω μέρος 6mm | |||
| Σχήμα δεξαμενής | Οβάλ σχήμα | |||
| Τύπος λαδιού μεταφοράς | Ντίζελ/Βενζίνη | |||
| Αριθμός διαμερισμάτων | 6 | |||
| Χωρητικότητα διαμερίσματος | 3+4+4+4+5+5 m³ | |||
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Αντλία λαδιού | ροή: 60m3 /h, αντλία με γρανάζια τόξου | ||
| Σύστημα φόρτωσης | Γεμίστε το πάνω μέρος της δεξαμενής από το φρεάτιο ή αντλήστε καύσιμο στο σώμα της δεξαμενής από τη βαλβίδα εισόδου λαδιού. | |||
| Κάλυμμα φρεατίου | Ευρωπαϊκό πρότυπο κράματος αλουμινίου | |||
| Σύστημα εκκένωσης | Εκκένωση βαρύτητας ή άντληση καυσίμου από το σώμα της δεξαμενής. | |||
| Κάτω βαλβίδα | Υλικό κράματος αλουμινίου, 6 τεμάχια (ένα διαμέρισμα έχει μία βαλβίδα πυθμένα) | |||
| Βαλβίδα εκκένωσης | Ευρωπαϊκό πρότυπο, 6 τεμ. | |||
| Βαλβίδα έκτακτης ανάγκης | Ένα (1) τεμάχιο με πνευματική λειτουργία | |||
| Πεζόδρομος στην κορυφή | Υλικό από ανθρακούχο χάλυβα, με αντιολισθητική πλάκα με διαμάντια | |||
| Κουπαστή | Υλικό από ανοξείδωτο ατσάλι, μπορεί να διπλωθεί | |||
| Σωλήνας εκκένωσης | Λάστιχο από καουτσούκ 4 ιντσών, 2 τεμάχια, 6 μέτρα/έκαστο | |||

Ορισμός και Εισαγωγή Προϊόντος « « «

Διαμόρφωση πλαισίου
• Όχημα: Sinotruk HOWO
• Καμπίνα: Καμπίνα HW76, ευρύχωρη και άνετη, με εξαιρετική στεγανοποίηση, που παρέχει ένα ευχάριστο περιβάλλον οδήγησης.
• Σύστημα μετάδοσης κίνησης: 8x4, ισχυρή ικανότητα φόρτωσης και καλή προσαρμοστικότητα στο δρόμο.
• Μεταξόνιο: 1800+4625+1350 mm, ορθολογικά σχεδιασμένο μεταξόνιο
• Μηχανή: Εξοπλισμένο με τον κινητήρα Sinotruk WD615.47 371 ίππων, με ώριμη τεχνολογία, ισχυρή ισχύ, άφθονο απόθεμα ροπής και εξαιρετική οικονομία καυσίμου.
• Μετάδοση: Εξοπλισμένο με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων HW19710, με 10 ταχύτητες εμπροσθοπορείας και 2 ταχύτητες οπισθοπορείας. Η πρώτη ταχύτητα έχει μεγάλη σχέση μετάδοσης, παρέχοντας ισχυρή ικανότητα αναρρίχησης, και η κατανομή της σχέσης μετάδοσης είναι ισορροπημένη, προσαρμόσιμη σε σύνθετες οδικές συνθήκες.

Άνω Διαμόρφωση
• Όγκος δεξαμενής: Συνολική χωρητικότητα 25 κυβικά μέτρα.
• Υλικό δεξαμενής: Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας ανθρακούχο χάλυβα, είναι στιβαρό και ανθεκτικό, με εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και ικανότητα αντοχής στην πίεση.
• Σχεδιασμός διαμερίσματος: Επιστημονικά χωρισμένο σε έξι ανεξάρτητα διαμερίσματα, με χωρητικότητες 3+4+4+4+5+5 κυβικά μέτρα.
• Φόντα: Ο σχεδιασμός πολλαπλών διαμερισμάτων επιτρέπει την ταυτόχρονη μεταφορά διαφορετικών τύπων και ποιοτήτων καυσίμων (όπως ντίζελ, βενζίνη, κηροζίνη κ.λπ.), επιτρέποντας πολλαπλές χρήσεις ενός οχήματος, βελτιώνοντας την λειτουργική αποδοτικότητα και αποτρέποντας αποτελεσματικά τις αναμείξεις λαδιών.

Τυποποιημένα Συστήματα Λειτουργίας και Ασφάλειας
• Κάλυμμα φρεατίου: Κάθε δευτερεύουσα δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με κάλυμμα φρεατίου ευρωπαϊκού προτύπου με εξαιρετική απόδοση στεγανοποίησης και συσκευές πυρασφάλειας και έκρηξης για την ασφαλή μεταφορά.
• Σύστημα φόρτωσης και εκφόρτωσης:
o Κάτω βαλβίδα: Κάθε υποδεξαμενή είναι εξοπλισμένη με μια βαλβίδα πυθμένα (υποβρύχια βαλβίδα) ως πρώτη γραμμή άμυνας. Σε περίπτωση τυχαίας ανατροπής, διακόπτει αυτόματα τη γραμμή λαδιού για την αποφυγή διαρροών λαδιού.
Βαλβίδα εκφόρτωσης: Κάθε δευτερεύουσα δεξαμενή διαθέτει βαλβίδα εκφόρτωσης, συνήθως πνευματική ή χειροκίνητη σφαιρική βαλβίδα DN50 ή DN80, για τον έλεγχο της εκκένωσης λαδιού.

• Εγκατάσταση στέγης:
o Διάδρομος οροφής: Στην οροφή της δεξαμενής έχει τοποθετηθεί αντιολισθητικός διάδρομος για να διευκολύνεται η ασφαλής λειτουργία και η επιθεώρηση.
o Κιγκλίδωμα: Ανθεκτικά κιγκλιδώματα έχουν εγκατασταθεί και στις δύο πλευρές του διαδρόμου για να εξασφαλιστεί περαιτέρω η ασφάλεια κατά τη διάρκεια εργασιών σε μεγάλο υψόμετρο.
• Εξοπλισμός ασφαλείας:
Βαλβίδα έκτακτης ανάγκης: Εγκαθίσταται μια βαλβίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης, η οποία συνήθως εγκαθίσταται στην αντλία ή στο σύστημα σωληνώσεων, για την ταχεία διακοπή της πηγής ρεύματος και της γραμμής λαδιού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. o Αγωγοί Εκφόρτωσης Πετρελαίου: Δύο σωλήνες εκφόρτωσης λαδιού ανθεκτικοί στην πίεση παρέχονται με το όχημα για τη σύνδεση της βαλβίδας εκφόρτωσης με τον εξοπλισμό αποθήκευσης πετρελαίου του πελάτη. Το μήκος και η διάμετρος μπορούν να προσαρμοστούν ανάλογα με τις πραγματικές ανάγκες.
o Πυροσβεστήρας: Απαραίτητος εξοπλισμός πυρόσβεσης.
o Προειδοποιητικά σημάδια: Περιλαμβάνονται επίσης ανακλαστικές πινακίδες όπως «Επικίνδυνα Εμπορεύματα» και «Εύφλεκτο».
»»» Εργοστάσιο φορτηγών CS Παρέχουμε επίσης ανταλλακτικά (γνήσια, OEM και αντικατάστασης) για όλους τους τύπους φορτηγών και ρυμουλκούμενων με έκπτωση και καλή ποιότητα για να διασφαλίσουμε ότι τα φορτηγά και τα ρυμουλκούμενα των πελατών μας βρίσκονται σε καλές συνθήκες λειτουργίας.
Σενάρια εφαρμογής « « «
• Εταιρείες Πετρελαίου: Τελικοί χρήστες που απαιτούν διανομή προϊόντων πετρελαίου πολλαπλών κατηγοριών.
• Εταιρείες Logistics: Φορείς που αναλαμβάνουν υπηρεσίες μεταφοράς πετρελαιοειδών από τρίτους.
• Μονάδες Μηχανικού: Ορυχεία, εργοτάξια και άλλες τοποθεσίες που απαιτούν κινητή τροφοδοσία πετρελαίου.
• Περιφερειακοί Διανομείς: Χονδρική διανομή σε πρατήρια βενζίνης, συνεταιρισμούς γεωργικών μηχανημάτων και άλλους πελάτες.

Αφήστε ένα μήνυμα
Σάρωση σε Wechat/Whatsapp :