

HOWO εκτός δρόμου φορτηγά μεταφοράς καυσίμων εξόρυξης
ΟΧάουο εκτός δρόμου 10000L κινητός φορτωτής καυσίμων είναι η ειδική εξόρυξη reκαύσιμαινγκδεξαμενή φορτηγόΤο Δεξαμενόπλοιο καυσίμων Howoχρησιμοποιώντας 4X4οδηγώ σύστημακαιit’sεξοπλισμένο με ένα WP12S400E201μοντέλο 6-κύλινδρος εν σειρά υδρόψυκτος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ με intercooler και μέγιστη ισχύ400 ίπποιΤο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 10ταχύτητες εμπρός και 2πίσω ταχύτητα, εξοπλισμένη με ενισχυμένο συμπλέκτη διαφράγματος. Ο αναδευτήρας καυσίμου Howo Έχει ισχυρή ισχύ και καλή ελεγξιμότητα, κατάλληλη για διάφορες εργασίες μεταφοράς πετρελαίου σε οδικές συνθήκες.
Ικανότητα εργασίας :
10000LΤύπος καμπίνας :
Howo mining cabin, with two seats and one bedΣύστημα κίνησης :
4x4Μεταξόνιο (mm) :
4600 mmΕιδικό για τον κινητήρα :
WP12S400E201 / 400HPΚιβώτιο ταχυτήτων :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesΕμπρός άξονας (κιλά) :
4500Πίσω άξονας (κιλά) :
8000ΟΧάουο εκτός δρόμου 10Κινητός φορτωτής καυσίμων 000L είναι η ειδική εξόρυξη reκαύσιμαινγκδεξαμενήφορτηγόΤο Δεξαμενόπλοιο καυσίμων Howoχρησιμοποιώντας 4X4οδηγώ σύστημακαιit’sεξοπλισμένο με ένα WP12S400E201μοντέλο 6-κύλινδρος εν σειρά υδρόψυκτος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ντίζελ με intercooler και μέγιστη ισχύ400 ίπποιΤο κιβώτιο ταχυτήτων είναι 10ταχύτητες εμπρός και 2πίσω ταχύτητα, εξοπλισμένη με ενισχυμένο συμπλέκτη διαφράγματος. Ο αναδευτήρας καυσίμου Howo Έχει ισχυρή ισχύ και καλή ελεγξιμότητα, κατάλληλη για διάφορες εργασίες μεταφοράς πετρελαίου σε οδικές συνθήκες.
Ο πραγματικός όγκος της δεξαμενής λαδιού είναι 10.000 λίτρα. Ως προστατευτικό υλικό χρησιμοποιείται ανθρακούχος χάλυβας Q235. Το σώμα της δεξαμενής είναι κατασκευασμένο από ανθρακούχο χάλυβα με πάχος όχι μικρότερο από 5 mm. Το βυτιοφόρο καυσίμου Howo είναι εξοπλισμένο με κινέζικα περίφημος αντλίες, βαλβίδες και σωλήνες μάρκας, καθώς και ένα σετ διανομέων καυσίμου. Η δεξαμενή λαδιού είναι εξοπλισμένη με σκάλα για εύκολη λειτουργία και μπορεί να σχεδιαστεί σε πολλαπλά διαμερίσματα ανάλογα με τις ανάγκες.

*Howo Off Road 10Φορτηγό δεξαμενής καυσίμου 000 λίτρων*
--- ...
Η CS Trucks Group είναι επαγγελματίας κατασκευαστής στην περιοχή φορτηγών Howo,
εγγυόμαστε ότι όλα τα προϊόντα είναι ολοκαίνουργια και υψηλής ποιότητας.
Ορισμός και Εισαγωγή Προϊόντος « « «
Κατασκευαστής:Όμιλος CS Trucks
Χαρακτηριστικά:
1. Πλαίσιο φορτηγού:Σασί φορτηγού Sinotruk Howo, μοντέλο 4X2,4X4,6x4
Μοντέλο WP με 300HP, 340HP, 371HP, 380HP, 400HP... Euro 2, 3
2. Υλικό δεξαμενής:Υψηλής ποιότητας χάλυβας πάχους 6 χιλιοστών για παρατεταμένη χρήση
ο χάλυβας άνθρακα, το κράμα αλουμινίου ή το ανοξείδωτο μπορούν να επιλέξουν.
3.ΚαθηγητήςεπαγγελματικόςΔιαμέρισμα:Η δεξαμενή χωρίζεται σε 6 διαμερίσματα, τα οποία μπορούν να φορτώνουν ταυτόχρονα λάδια διαφορετικών ποιοτήτων ή κατηγοριών.για την αποφυγή διασταυρούμενης μόλυνσης και την κάλυψη των αναγκών μεταφοράς πολλαπλών κατηγοριών.

Παράμετρος προϊόντος για Howo 4x4 φορτηγό ντίζελ bowser « « «

Χάουο 4x4Φορτηγό δεξαμενής καυσίμων | ||
Οδηγώ σύστημα | 4X4 | |
Σασί | Χάουο | |
Κύριες διαστάσεις οχήματος | Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) χιλ. | 8600*2385*2850 |
Μεταξόνιο (mm) | 4600 | |
Προεξοχή (εμπρός/πίσω) (mm) | 1180/2020 | |
Μετατρόχιο τροχού (εμπρός/πίσω) (mm) | 1831/1640 | |
Γωνία προσέγγισης/αναχώρησης (°) | 19/10 | |
Βάρος σε κιλά | Βάρος συγκράτησης | 8800 |
Μικτό βάρος (GVW). | 18000 | |
Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης (km/h) | 105 | |
Μηχανή | Μοντέλο | WP12S400E201 |
Τύπος | 4-χρονος άμεσος ψεκασμός, 4-κύλινδρος σε σειρά με υδρόψυξη, υπερσυμπίεση και ενδιάμεση ψύξη | |
Ιπποδύναμη (HP) | 400 HP | |
Πρότυπο εκπομπών | Ευρώ 2 | |
Κιβώτιο ταχυτήτων | HW19710, 10 προς τα εμπρός &2αντίστροφο | |
Συμπλέκτης | Ενισχυμένος συμπλέκτης διαφράγματος | |
Μηχανισμός διεύθυνσης | Υδραυλικό τιμόνι, υδραυλικό τιμόνι με υποβοήθηση | |
Δεξαμενή καυσίμου (L) | 400L | |
Λάστιχο | 295/80R22.5 6 τεμ. + 1 εφεδρική ρόδα | |
ΑΝΩΤΕΡΟΣ | ||
Κύβος γεγονότων | 10000 λίτρα | |
Προστατευτικό υλικό | Χάλυβας άνθρακα Q235 | |
Υλικό δεξαμενής | <5mm> ανθρακούχος χάλυβας | |
Εξοπλισμός | 1. Εξοπλισμένο με την αντλία, τις βαλβίδες και τους σωλήνες της Κίνας, διάσημους κατασκευαστές, ένα σύνολο διανομέα καυσίμων | |

Ορισμός και Εισαγωγή Προϊόντος « « «

1.Σώμα δεξαμενής:
♦ Το σχήμα του σώματος της δεξαμενής μπορεί να προσαρμοστεί για να καλύψει τις διαφορετικές ανάγκες των πελατών, συμπεριλαμβανομένων στρογγυλών, οβάλ, ορθογώνιων και τραπεζοειδών σχημάτων.
♦ Το πάνω μέρος της δεξαμενής είναι εξοπλισμένο με κάλυμμα φρεατίου, βαλβίδα εξαέρωσης, σύστημα ανάκτησης ατμών λαδιού και προστατευτικό κιγκλίδωμα.
♦ Στο κάτω μέρος της δεξαμενής υπάρχει δεξαμενή καθίζησης και στο πίσω μέρος υπάρχει βαλβίδα αποστράγγισης.
♦ Το σώμα της δεξαμενής είναι εξοπλισμένο με σκάλες και διαδρόμους για την πρόσβαση στις άνω και κάτω δεξαμενές.
♦ Το εσωτερικό της δεξαμενής διαθέτει οριζόντια και κάθετα διαφράγματα για τη μείωση των διακυμάνσεων του υγρού στο εσωτερικό της δεξαμενής κατά την επιτάχυνση και την επιβράδυνση του οχήματος.
♦ Το πάνω μέρος αποτελείται κυρίως από το άνοιγμα της δεξαμενής, τη βαλβίδα εξαέρωσης και το σύστημα ανάκτησης ατμών λαδιού.
♦ Το άνοιγμα της δεξαμενής είναι μια οπή διαμέτρου φ500 για συντήρηση και επισκευή.

2. Τμήμα αντλίας λαδιού:
♦ Η αντλία λαδιού κινείται από την ισχύ του κινητήρα, η οποία εξέρχεται μέσω του δυναμοδότη (PTO) και στη συνέχεια μέσω ενός άξονα μετάδοσης κίνησης.
♦ Η αντλία λαδιού συνδέεται στο πλαίσιο μέσω ενός βραχίονα στήριξης αντλίας.
♦ Ανάλογα με την συγκεκριμένη εφαρμογή του βυτιοφόρου, μπορούν να επιλεγούν φυγοκεντρικές αντλίες, γραναζωτές αντλίες, αντλίες από ανοξείδωτο χάλυβα και αντλίες από νάιλον υψηλής περιεκτικότητας σε πολυμερές.
♦ Οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν άλλα μοντέλα αντλιών αυτόματης αναρρόφησης και μπορούμε να σχεδιάσουμε και να κατασκευάσουμε σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις των πελατών.

3. Σύστημα ελέγχου:
♦ Ένα κιβώτιο ελέγχου βρίσκεται συνήθως στην κάτω πλευρά της δεξαμενής και περιέχει μια τριοδική σφαιρική βαλβίδα, ένα ροόμετρο, χονδρό και λεπτό φίλτρο, ταχυσυνδέσμους CRJ, μανόμετρα, μανόμετρα κενού και άλλα αξεσουάρ.
♦ Το μετρητή κενού εισόδου και το μετρητή πίεσης εξόδου της αντλίας λαδιού επιτρέπουν την ανάγνωση της στάθμης κενού στον αγωγό πριν από την αντλία λαδιού και της πίεσης στον αγωγό όταν λειτουργεί η αντλία λαδιού, διασφαλίζοντας ότι το σύστημα λαδιού βρίσκεται σε κανονική κατάσταση λειτουργίας.

4.Συσκευές προστασίας ασφαλείας:
♦ Το κάτω μέρος της δεξαμενής λαδιού είναι εξοπλισμένο με αντιστατική ταινία γείωσης για να διασφαλίζεται μια καλή διαδρομή εκκένωσης στατικού ηλεκτρισμού μεταξύ του οχήματος και του εδάφους κατά τη λειτουργία του οχήματος.
♦ Ένας αντιστατικός ακροδέκτης γείωσης από χάλκινη πλάκα είναι συγκολλημένος σε κάθε πλευρά του άνω ή κάτω μέρους της δεξαμενής λαδιού.
♦ Αυτός ο ακροδέκτης συνδέεται με τη συσκευή γείωσης όταν το πετρελαιοφόρο φορτώνει ή ξεφορτώνει, δημιουργώντας μια διαδρομή εκκένωσης στατικού ηλεκτρισμού μεταξύ της δεξαμενής και του εδάφους.
♦ Για την αποφυγή ζημιάς στη δεξαμενή λαδιού λόγω υπερβολικά υψηλής ή χαμηλής πίεσης, εγκαθίσταται μια βαλβίδα εξαερισμού στο φρεάτιο στο πάνω μέρος της δεξαμενής.
♦ Πυροσβεστήρες υπάρχουν και στις δύο πλευρές της δεξαμενής πετρελαίου.
Χαρακτηριστικό εφαρμογής « « «
⇒ Το πλαίσιο εκτός δρόμου Howo μπορεί να αντέξει διάφορες ανώμαλες οδικές συνθήκες, καθιστώντας το κρίσιμο για αποστολές ανεφοδιασμού που απαιτούν πρόσβαση σε απομακρυσμένα εργοτάξια, περιοχές εξόρυξης ή χωματόδρομους.
⇒ Ο κινητήρας WP12S400E201 400HP παρέχει ομαλή, αξιόπιστη και οικονομική απόδοση ισχύος σε διάφορα εδάφη.
⇒ Το βυτιοφόρο καυσίμων Howo διαθέτει έναν εξαιρετικά προσαρμόσιμο και ολοκληρωμένο σχεδιασμό, προσαρμόζοντας με ευελιξία στις ποικίλες ανάγκες των πελατών και σχηματίζοντας μια ανεξάρτητη, αποτελεσματική μονάδα παροχής καυσίμου.


--- ...
»»» Εργοστάσιο φορτηγών CS Παρέχουμε επίσης ανταλλακτικά (γνήσια, OEM και αντικατάστασης) για όλους τους τύπους φορτηγών και ρυμουλκούμενων με έκπτωση και καλή ποιότητα για να διασφαλίσουμε ότι τα φορτηγά και τα ρυμουλκούμενα των πελατών μας βρίσκονται σε καλές συνθήκες λειτουργίας.
Αφήστε ένα μήνυμα
Σάρωση σε Wechat/Whatsapp :